柴油车涡轮增压，柴油车涡轮增压器坏了的表现

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车涡轮增压的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油车涡轮增压的解答，让我们一起看看吧。

柴油车带涡轮增压的？

涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。

1、汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。

2、另外，汽油机排气温度比柴油机高，而且不宜采用增大气门重叠角（进、气排门同时开启的时间）方式来加强排气的降温，降低压缩比又会造成燃烧不充分。

3、汽油机的转速比柴油机高，空气流量变化大，很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽油机使用涡轮增压器出现的一系列问题，工程师有针对性地一一做了改进，使汽油机也能用上废气涡轮增压器。扩展资料：涡轮增压器原理涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高。而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。

柴油涡轮和汽油涡轮区别？

柴油涡轮和汽油涡轮是两种不同类型的涡轮增压器，它们的区别如下：

1.设计和工作原理：柴油和汽油发动机的工作原理有所不同。柴油发动机通过高压喷射燃料来点燃燃料，而汽油发动机则通过火花塞点火来点燃混合气。因此，柴油涡轮要比汽油涡轮更耐用，因为柴油发动机需要更高的压力才能点燃燃料。

2.尺寸和形状：柴油发动机通常需要更大的涡轮增压器，因为柴油发动机需要更多的空气来实现燃烧。因此，柴油涡轮通常比汽油涡轮更大，形状也有所不同。

3.性能表现：柴油涡轮和汽油涡轮的性能表现也有所不同。由于柴油发动机的燃烧方式，柴油涡轮往往比汽油涡轮在低速时提供更多的扭矩，但在高速时则反之。

总的来说，柴油涡轮和汽油涡轮在设计、尺寸和性能上都有所不同，这取决于它们用于的发动机类型和应用。

柴油涡轮与汽油涡轮，也就是柴油发动机与汽油发动机装备的涡轮增压器有以下区别：

1.优化不同：柴油发动机的最大扭矩输出通常在低速时，所以涡轮增压器被优化为相对较小的尺寸和更高的压力比，以便在发动机低转速时提供更高的充气压力。而汽油发动机则在高速时提供最大扭矩，因此涡轮增压器被优化为更大的尺寸和较低的压力比。

2.缸内压力不同：柴油发动机的压缩比一般要比汽油发动机高，因此柴油涡轮增压器需要承受更高的压缩比，以提供更高的充气压力。而汽油发动机一般的压缩比较低，涡轮增压器的工作压力也相应较低。

3.冷却系统不同：柴油涡轮增压器需要较强的冷却系统来降低涡轮和冷却气温度之间的差异，以减少涡轮的磨损。汽油涡轮增压器的冷却需求相对较低。

4.使用范围不同：柴油涡轮增压器通常被用于较大和更重的车辆，如卡车和大型SUV。而汽油涡轮增压器在轻型车辆中使用较多，如小型SUV和轿车。

到此，以上就是小编对于柴油车涡轮增压的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车涡轮增压的2点解答对大家有用。