涡轮增压空气温度多少（涡轮增压空气温度多少正常）

涡轮增压 2023-11-30 03:01:12 379 汽修网

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内燃机涡轮增压经中冷器后进入气缸的气体温度是多少?

1、中冷器进气温度130度左右，中冷器出气温度50度左右，你检查的是进气端还是出气端，进气端要比出气端温度高得多。检查风扇皮带是否打滑，检查中冷器有无阻塞，管路有无漏气。

2、经涡轮增压的空气温度肯定会上升，能到200左右。

3、具体温度还要看你要增压到什么个压力咯，还有你的进气温度，你的条件不确定你叫人家怎么能够给出确定的答案呢？一般增压后温度会达到100多摄氏度吧。

4、排气温度甚至会达到900度。当然增压器是带冷却的，会对增压器某些部位进行冷却。增压器转子以832~1040rmin的高速旋转。涡轮增压叶片每秒就转动17次，这是产生高温最主要的因素。

5、因为增压器旋转速度非常高（10~15万转/每分钟）空气遇强烈摩擦会发热，经过增压器增压后空气温度可上升到70~80°中冷器的作用是降低发动机的进气温度。

目前广泛使用涡轮增压汽油发动机由于强化度高，所以通常的工作温度也稍高，一般在95~105℃之间。卡车所使用的高强化涡轮增压柴油发动机的通常工作温度通常在85~95℃之间，比如玉柴发动机。

普通涡轮发动机能够在启动后不久轻松达到600摄氏度，而使用AVG技术的涡轮会产生1000摄氏度的高温。涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。

汽车发动机行驶中的正常水温应该在90℃左右，涡轮增压车型温度可能会稍高一点，如迈腾8T仪表正常温度区为70~120℃。

涡轮增压器无所谓，近气部分不需要预热，温度越低进气效率越高。只要发动机水温够了就行，至少在50度以上，发动机工作水温最好维持在75~98之间。

涡轮增压是利用发动机的废气，推动涡轮转动，与它同轴的压气机同时转动，将空气吸入新鲜空气，压缩后的空气进入进气道、燃烧室燃烧，起到增加进气量的作用。

但如果在市区跑，一般不超过99度。夏天在市区跑30多度，就是98度。当涡轮增压发动机的涡轮转速较高时，所需的机油冷却量相应增加，导致机油温度相对较高。如果温度过高，必须可靠地冷却发动机。

当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。

为什么需要中冷器涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。

如果发动机存在散热问题，那么夏季高温，很有可能加剧问题，最终造成涡轮部件过热；从涡轮工作的效果来说，本身是通过废气驱动涡轮，带动压气机压缩新鲜空气，提高进气的压力和密度。

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