涡轮增压中冷水箱价格，涡轮增压水冷中冷器

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中冷器和水箱的结构和工作原理？

水箱散热器是水冷式发动机散热回路的一部分，能吸收缸体的热量，目的是降低发动机的温度。

中冷器位于散热水箱之前，作用是降低发动机的进气温度，分为水冷式和风冷式。发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。冷凝器定义：冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。

中冷器和水箱连在一起吗？

中冷器一般在水箱前面，空调散热器后面，卡车是重型机械设备，增压器增强的气压温度很高，需要设置中冷器散热，卡车主要是散热风扇散热，所以必须靠近散热风扇，发动机工作也需要冷却液水箱散热，所以一般中冷器是紧挨着水箱散热器一起通过风扇散热

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