涡轮增压的废气旁通阀，涡轮增压的废气旁通阀能修吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压的废气旁通阀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍涡轮增压的废气旁通阀的解答，让我们一起看看吧。

涡轮旁通阀异响？

车辆的旁通阀有响声，可能是和旁通阀连接的卡扣有了松动。

车辆的涡轮增压系统除了增压器，还包含排气旁通阀调节装置、排气旁通阀、进气旁通阀等。

在涡轮增压器高速负荷时，旁通阀的阀门那么就会开启，废气物那么就会通过旁通阀进到排气管道，放走一部分废气物，涡轮转速降低时，又会调节涡轮增压的压力。旁通阀式涡轮增压器一般有两种调节模式：机械调节和电子调节。

奥迪汽车废气涡轮增压装置的旁通阀和断路阀各有什么作用？

进气旁通阀（ReliefValve）一般又称为“进气泄压阀”。它安装在靠近节气门的进气管上，它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置。 由于涡轮是利用废气排出的力量来驱动，当驾驶过程中收油门（如换挡、急刹车时），节气门关闭。涡轮叶片（压气机叶轮）在惯性作用下仍旧持续转动。此时因节气门的截断和叶片的继续增压所致，进气管路中（在节气门与涡轮之间）的空气压力会迅速提高。为了保护增压系统，当压力达到某一限定值后，进气旁通阀打开，把过剩的空气（压力）导回至滤清器与涡轮之间，实现降压保护的功能。)别人的资料。

涡轮增压旁通阀无法打开什么症状？

增压器旁通阀坏了会造成涡轮增压器漏气，会使涡轮增压气效率降低，这个时候会出现发动机运转无力，加速困难或冒黑烟等现象。增压器旁通阀坏了会有两种情况，一种情况是旁通阀一直开着，另一种情况是旁通阀一直关着。如果旁通阀一直开着，会导致涡轮压力不足。如果旁通阀一直关着，会导致涡轮压力过高，严重会导致涡轮爆炸。

涡轮旁通阀坏了的症状是：涡轮增压器漏气，压气效率降低，出现发动机无力、加速困难或冒黑烟现象。带涡轮旁通阀的涡轮增压器能明显地改善汽车的低速性能，提高低速扭矩，降低低速时的油耗和排污，同时改善发动机在高速运行时性能指标及使用可靠性。

通过控制旁通阀的开启压力，可以改变发动机的输出功率，比如在乘用车的涡轮增压汽油机上，改变电磁阀开启的时机，就可以改变旁通阀的开启压力，电磁阀的开启时机越晚，增压压力越大，发动机的功率就越高。

到此，以上就是小编对于涡轮增压的废气旁通阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压的废气旁通阀的3点解答对大家有用。