不烧机油的涡轮增压，不烧机油的涡轮增压发动机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不烧机油的涡轮增压的问题，于是小编就整理了3个相关介绍不烧机油的涡轮增压的解答，让我们一起看看吧。

大众涡轮增压烧机油吗？

严格的来说应该是所有的涡轮增压的机油消耗量都比自吸高，因为不论是铸铁缸体还是铝合金缸体都有一个热膨胀的问题，温度越高零部件膨胀越大，所以制造的时候就要留出膨胀空间，就会有缝隙，机油就可能由这些缝隙进入燃烧室烧掉，这就是烧机油，所以气缸密封不好或密封圈老化的发动机不论是涡轮还是自吸都有可能烧机油，德系包括大众发动机烧机油主要是由于密封不好造成的，而日系发动机因为密封精度普遍较高并且零部件高温膨胀控制较好所以极少烧机油，不过也有例外，比如前段时间曝光的日产发动机烧机油。涡轮增压发动机的工作温度十分高，零部件的制造间隙就要加大，加上增压器需要机油对其进行冷却致使机油的消耗量大于自吸发动机。机油有损耗是正常的，烧是指的不正常消耗，家有一台宝马X1，新车7000公里就消耗光机油了，这就是烧机油。 大众系列烧机油是普遍现象，但它的涡轮增压发动机也不是都“烧”机油，EA211的涡轮增压版（1.4T）机油消耗属于正常，但去掉涡轮的EA211自吸版（1.4、1.6）反倒烧机油，EA888烧机油（1.8T、2.0T）。

豪华suv哪款不烧机油耐用？

马自达CX-5是一款个性十足的紧凑型SUV，无论是2.0L还是2.5L发动机其动力和油耗表现都一流，底盘也有不错的扎实感，变速箱的换挡逻辑智能而且换挡速度足够快。如果你追求人车合一，这款CX-5绝不让你失望，况且它的安全性也是顶尖水准。正所谓有得必有失，CX-5偏硬的滤震质感是会影响车上成员的舒适性，虽然用上了加厚的车窗玻璃，但高速隔音性能还达不到同级一流。

用我好的开头，豪华SUV要求正常使用不容易烧机油且耐用，建议选择以下两款：
首选是宝马X3，这款SUV采用双涡轮增压发动机，性能更加出色，同时可靠性和燃油经济性也表现稳定，按照正常使用要求，不容易烧机油且耐用。
另外一款值得推荐的豪华SUV是奥迪Q5，它的排放性能和稳定性都在同级别车中具有明显优势，同时也非常耐用稳定，不容易出现烧机油等问题。
总之，想要购买豪华SUV，不烧机油耐用是重要的考虑因素，可根据自身需求选择适合的车型。

为什么自然吸气的不会烧机油？

这种说法是错误的，只能说自然吸气发动机烧机油的现象很少，但是不会不存在不烧机油的现象。无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，如果保养不到位都会造成严重烧机油，当然了，少量的烧机油也属于正常现象。所以我们在给车辆做保养的时候，一定要严格按照车辆的保养手册进行保养。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。 发动机有问题了 你好，一般是缸盖问题比较大

到此，以上就是小编对于不烧机油的涡轮增压的问题就介绍到这了，希望介绍关于不烧机油的涡轮增压的3点解答对大家有用。