涡轮增压靠什么冷却（涡轮增压器靠什么冷却）

涡轮增压 2023-11-02 22:30:44 363 汽修网

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涡轮增压器冷却

为什么要停机后再冷却1小时，没有道理。原因：①增压器本身不产生热量。

中冷器温度增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。

冷却液自中间体上的冷却液进口流入中间体内的冷却水套，从冷却液出口流回发动机冷却系统。冷却液在中间体的冷却水套中不断循环，使增压器轴和轴承得到冷却。

1、中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的热量，导致空气膨胀密度降低，而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率，需要在注入气缸之前对高温空气进行冷却。

2、你好，这个ea888就是水冷发动机，平时多注意防冻液的液面，确保发动机及时冷却。

3、水冷。涡轮增压系统的冷却水冷是散热效果比较好的冷却方式。水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。

4、A4L上使用的0TFSI和迈腾的0TSI缸体和曲轴是完全一样的。主要的结构和发动机的主要技术没有改变，都是来自大众的EA888发动机。不同的地方是缸盖和正时系统及发动机的调教，其次是奥迪的发动机是纵置的。

5、您好，很高兴回答您的问题，11年末的奥迪A4l 应该是第一代的大众 EA888 的0T 涡轮增压发动机。

增压目的涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的和，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

最近呢，有朋友给我出主意说，换个涡轮增压的车，比如斯柯达昊锐之类的，从外表上看也很气派，可以代表我现在这个生意还算小成功的身份。

机械增压优点是发动起启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作，消耗部分发动机动力。

冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。

斯柯达昊锐昊锐搭载了18TSI和20TSI涡轮增压直喷发动机，除18TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外，其它8款车型全部采用了Tiptronic 6挡手自动一体变速器3内饰不同斯柯达明锐内饰大气时尚，风格偏向运动厚实的。

昊锐一共用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机、8升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。匹配这三款发动机的是手动变速箱或者双离合变速箱。昊锐使用的动力总成和大众迈腾、大众帕萨特是一样的。

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