涡轮增压压力时好时坏，涡轮增压压力时好时坏正常吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压压力时好时坏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍涡轮增压压力时好时坏的解答，让我们一起看看吧。

全顺涡轮增压器压力不足什么情况？

主要是有以下几个原因而导致的：

1、发动机的涡轮增压器有漏油的现象产生。

2、汽车的发动机机油粘度和等级与汽车不匹配。

3、发动机的进气管路可能已经堵塞了。

4、发动机的增压器回油管出现了堵塞或者变形的情况。

废气涡轮增压压力过低是什么原因？

  过低是因为排气旁通阀上的管路有破损，或废气涡轮增压本身问题有可能是机油润滑问题或者温度过高。

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压进气压力不足是怎么回事？

涡轮增压进气压力不足这是涡轮增压发动机固有的问题，没有办法解决。涡轮增压发动机有涡轮增压器。当发动机处于高速区域时，发动机的内部压力相对较大，因此进气将遇到相对较大的阻力，这将导致涡轮增压发动机的压降。

    涡轮增压发动机的进气模式不同于自然吸气发动机。

    自然吸气发动机依靠活塞向下运动产生的吸力来吸入空气。

到此，以上就是小编对于涡轮增压压力时好时坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压压力时好时坏的3点解答对大家有用。