涡轮增压低速顿挫，涡轮增压低速顿挫感

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压低速顿挫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍涡轮增压低速顿挫的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压起步顿挫正常吗？

正常。如果在涡轮接入节点时发动机功率扭矩曲线会出现一定波动，此时车辆会感觉有一定顿挫或闯车的现象，如果很轻微基本属于正常现象。

冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮增压器得到充分的润滑，如油润滑工作完成后，再让发动机高速运转，这在冬季尤为重要

长安univ低速顿挫有解决办法吗？

长安univ低速顿挫的解决办法如下：

1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了；

2、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；

3、很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

你好，对于长安univ低速顿挫问题，有几个解决办法可以尝试。

首先，你可以检查车辆的燃油供应系统，确保燃油过滤器干净，并确保燃油泵工作正常。

其次，检查空气滤清器是否清洁，如果需要更换，请及时更换。

第三，确保发动机的点火系统正常。你可以检查火花塞的状态，并根据需要进行更换或调整。此外，进行车辆保养和常规检查也是重要的，包括更换机油、检查传动系统和制动系统等。如果问题仍然存在，建议咨询专业的汽车维修技师，以获得更准确的诊断和解决方案。希望以上建议对你有所帮助。

卡罗拉1.2t怠速起步有顿挫踩刹车后没有？

关于这个问题，这可能是由以下原因导致的：

1. 空气流量传感器故障：空气流量传感器是发动机管理系统中的重要元件，如果出现故障，会导致发动机无法正确地计算空气流量，从而引起怠速起步有顿挫的问题。

2. 节气门位置传感器故障：节气门位置传感器是控制发动机转速的关键元件，如果出现故障，会导致发动机转速不稳定，从而出现怠速起步有顿挫的现象。

3. 燃油系统故障：燃油系统中的燃油泵、喷油嘴等元件如果出现故障，会导致燃油供应不足，从而引起发动机动力不足，表现为怠速起步有顿挫的情况。

如果踩刹车后没有顿挫，可能是因为在踩刹车时切断了油门供应，导致发动机停止供油，消除了顿挫现象。建议前往维修店进行检查和修理。

没有啊，除非这个速度跟车，给一点油，然后又松油门，这样的话是正常。 自动挡的车起步，出现顿挫属于正常情况 自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题

存在顿挫现象，原因是引擎的涡轮增压器需要一定时间来达到最佳运行状态，从而产生足够的动力推动车辆起步，这个时间和压力与车速、油门等因素有关。
同时，车辆的ECU智能控制系统也会对车速进行控制，使引擎始终保持在最佳工作状态。
如果车辆在起步时踩刹车，则可能因为ECU系统的自我保护机制而直接调整发动机输出功率，产生波动甚至熄火现象。
如果要避免这种情况，可以在点火后等待几秒钟再起步，或者在起步时不要踩刹车。

到此，以上就是小编对于涡轮增压低速顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压低速顿挫的3点解答对大家有用。