机械涡轮增压有效吗吗，什么是机械涡轮增压

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械涡轮增压有效吗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机械涡轮增压有效吗吗的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压究竟好不好？

涡轮增压和机械增压的优缺点：

①涡轮增压：优点：增压值大，动力性强，磨损小，充气效率高。缺点：有涡轮迟滞现象，意思就是发动机转速不上2 000转以上，涡轮增压是不工作的，不工作就意味着进排气阻增大，发动机没劲，还不如自然吸气，如果涡轮增压器介入工作，动力明显充沛。

②机械增压：优点较稳定，与发动机转速同步增压。缺点：磨损大，高转速增压值越来越小。 所以大众的TSI其中就是使用了机械涡轮双增压，机械低速使用，涡轮高速使用，两全其美。但是还是支出保养维修费用，一般两年后开始不如以前了

机械增压的好处与不好的地方？

相比涡轮增压，

1、机械增压动力输出更线性，没有低转速无力、高转速澎湃的特征，类似于大排量自然吸气发动机。

2、无需特意保养，几乎可以免维护，不像涡轮增压一样需要加合成机油。

3、寿命长，工作温度低，而涡轮增压则工作在900度左右的高温，很脆弱

4、没有涡轮迟滞现象，动力随叫随到，中低转速下效率远超涡轮。更适合城市行车、瞬间超车 缺点、综合油耗比涡轮增压略高，高转速情况下效率比涡轮增压低。

电动涡轮增压器有用吗？

电动涡轮增压器是一种辅助汽车发动机提升动力性能的设备，通过电动机驱动涡轮叶轮，将进气压缩，使发动机在瞬间获得更多的动力输出。

相较于传统机械涡轮增压器，电动涡轮增压器具有启动更迅速、响应更灵敏、效率更高、噪音更小等优点。

然而目前市场上的电动涡轮增压器还存在一些技术瓶颈，如电能传输效率低、电动机转速限制等问题，因此在实际应用中性能表现并不理想。因此，是否有用还需要根据具体情况进行评估。

有用。
因为电动涡轮增压器可以增强发动机的动力和扭矩输出，提高车辆的性能表现，同时还能降低排放和提高燃油经济性。
它通过电动机驱动涡轮使其快速旋转，利用压缩空气提高进气量和密度，进而增加燃油燃烧效率。
在汽车、摩托车等动力装置中广泛应用，是提升动力性能的重要装备。
另外，随着现代科技的不断发展，涡轮增压器也在不断升级，采用了先进的电控技术、航空材料等，提高了耐用性、可靠性和性能表现，越来越成为汽车发动机的标配。

我觉得不管是电动涡轮增压或者所谓的机械增压，只要流量能够达到发动机的要求就可以装。因为不管是哪种增压器，目的只是增加发动机的进气流量，不过要注意，这个流量是指质量流量。

机械增压和涡轮增压的优缺点？

1、涡轮增压的优点：涡轮增压的动力来源是发动机废气，相当于废物利用，所以可以在不消耗发动机本身动力的前提下增加进气效率，提升发动机热效率，可谓一举两得。而且涡轮的结构相比于机械增压要简单很多，制造和维修成本都更加低廉。

2、涡轮增压的缺点：只有在发动机高转速的时候才发挥作用。因为发动机在低转速的时候，排出的废气能量也是比较小，无法把涡轮推动到高转速，因此这时的涡轮给进气增压的效果非常有限。只有当发动机转速提高了之后，涡轮才能有一个良好的“工作态度”，而且发动机转速越高涡轮的工作态度越好。反应迟钝。因为新鲜的空气从进入发动机，参与燃烧、排出废气再驱动涡轮，这个过程是需要一定时间，所以当你想要获得动力和实际获得动力之间总会出现一小段迟滞时间，也就是“慢半拍”的感觉，这就是涡轮的迟滞效应。

3、机械增压的优点：机械增压直接解决了涡轮增压的缺点。只要发动机开始转动，那么机械增压就开始跟着转，所以在发动机低转速的时候它就可以表现出很好的增压效果，不像涡轮那样非得等到高转速废气能量大的时候才进入工作状态。此外，由于它和发动机曲轴是简单的机械连接，所以不存在迟滞性，“随叫随到”的工作态度让它表现出更加线性的增压效果。

4、机械增压的缺点：结构复杂。机械增压器本质上就是一个空气压缩机，它的结构要比涡轮复杂，因此制造和维修成本都很昂贵，所以我们大多都是在豪华车上看到机械增压的身影。增压的同时也在消耗发动机动力。给进气增压的本意是提升发动机的热效率，机械增压最大的缺点就在于它在提升效率的同时也在消耗发动机动力。不仅如此，发动机转速越高，消耗的动力也就越大，所以往往在高转速的时候，提高动力的效果就不那么明显。 

到此，以上就是小编对于机械涡轮增压有效吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械涡轮增压有效吗吗的4点解答对大家有用。