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自吸和涡轮增压拔河,自吸和涡轮增压开起来的区别

涡轮增压 2024-10-15 16:22:22 0 汽修网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自吸和涡轮增压拔河的问题,于是小编就整理了4个相关介绍自吸和涡轮增压拔河的解答,让我们一起看看吧。

途乐的7at变速箱与大众双离合?

途昂搭载的是2.5T的V6发动机配湿式式七速双离合变速箱,零百公里加速7.2s,途乐搭载的是4.0L的V6发动机配7AT变速箱,两车的动力表现都很不错,但是爆发力途昂更强一点,但是大排量自吸的平顺性是涡轮增压无法比拟的。

自吸和涡轮增压拔河,自吸和涡轮增压开起来的区别

性能上

虽然途昂和途乐都是全时四驱带多片离合器,但是途乐是非承载式车身,而且搭配中后两把差速锁,同时离地间隙高达273mm,再加上前后双叉臂悬架,所以途乐的性能要比途昂出色的多,但是途昂作为承载式车身,在市区的舒适性是途乐无法相比的。

日产途乐的七at变速箱与大众的双离合变速箱相比,还是涂了的七级变速箱更好一些,更皮实耐用。

大家都知道大众的干式双离合变速箱口味非常的差,经常在高速公路或者是暴力驾驶时,突然失去动力,给驾驶者带来很大的危险性,而反观途乐的企业at变速箱,只要不是极限越狱或者是与其他车辆拔河,这种情况一般都不会损坏的。

115马力比109马力的车有力吗?

不见的,发动机的两项动力指标是马力和扭矩,同一台车马力越大最高速越高,扭矩越大提速越快,同时也决定了所能驱动的载重量。

打个极端的比方,一台50匹的拖拉机和一台100匹的自然吸气汽车拔河,肯定是拖拉机赢,因为拖拉机是柴油机,扭矩大,就是俗话说的有劲,但是跑不快。

所以哪台发动机更有力要看扭矩输出,马力决定不了。

汽车“拔河”的意义何在?

不请自来!汽车拔河的意义在哪里?在我看来,不需要任何意义,如果一群朋友在一起,闹着玩,拔河比赛一下,其实就是图个乐呵!如果上升到各种比拼,谁的车牛逼,一点意义都没有!所以,不论如何都没有多大意义!我的H9也和霸道拔过河,就是纯粹闹着玩,没别的意思!各种上纲上线就更是扯淡!

差不多价钱的凯美瑞和H9怎么选,一半市区,烂路和高速各一半?

凯美瑞作为丰田旗下的一款畅销车型,其各方面性能表现都是非常强大的,在我国也有着很多忠实的粉丝。那么凯美瑞作为一款中型车,与我国的国产中大型SUV哈弗H9相比是否占有优势呢?两款车型又该如何选择呢?

首先,两款车型虽然级别不同,但都非常适合家用或者商务出行。凯美瑞的车身长宽高分别为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm。而哈弗H9车身长宽高则为4856*1926*1900mm,轴距为2800mm。从参数表现上来看,两款车型的空间表现都非常不错,凯美瑞在车身长度方面要更胜一筹,而哈弗H9由于是一款SUV车型,因此舒适性更高一些。

其次在动力方面,凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L的两款自然吸气发动机,最大输出功率分别为178马力和209马力,另外匹配CVT无级变速以及8挡手自一体变速箱。而哈弗H9则搭载一款2.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率为224马力,匹配的是8挡手自一体变速箱。仅从参数上来看,哈弗H9的动力输出更加强劲,而凯美瑞由于搭载的是自然吸气发动机,所以在加速和动力爆发性能上要比哈弗H9略逊一筹。

哈弗H9

优点:大气,大气,大气,重要的事情说三遍,底盘真是高啊,无论什么道路,太实用了,首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。

缺点:实用是实用,油耗有些高。但同类车比起来,还是不算高的了,俗话说,知足者长乐。

外观:具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰,使车整体更加完美了。

内饰:内饰设计方面,采用了全新的仪表盘,一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。还增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆,全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、等等,更加实用了。

空间:空间真的没得说,真皮座椅,实用宽敞。

配置:配置方面,装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入启动等配置。绝对够用的配置。

动力:在动力系统方面,2.0T汽油发动机,它的最大功率为251马力,相比现款增加33马力。

操控:纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。

油耗:油耗略高,可以接受。

到此,以上就是小编对于自吸和涡轮增压拔河的问题就介绍到这了,希望介绍关于自吸和涡轮增压拔河的4点解答对大家有用。

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