涡轮增压缸内直喷，涡轮增压缸内直喷是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压缸内直喷的问题，于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压缸内直喷的解答，让我们一起看看吧。

缸内直喷和涡轮增压谁发明的？

缸内直喷是大众集团最先应用到汽车上的 但不是大众品牌 是大众旗下的奥迪品牌。机械增压是一个叫法米尔的机械工程师最先应用成功的 涡轮增压是萨博最先发明的 最早应用于飞机内燃机是狄塞尔发明的柴油可以直喷 现在就有高压共轨柴油直喷发动机

涡轮增压缸内直喷发动机可以改气吗？

关于您说的问题，从理论上来说缸内直喷涡轮增压发动机是可以改天燃气的，但实际上需要改很多东西，必须对天然气进行压缩，还需要有限压阀，压力传感器，重新匹配ECU数据，以及重新布线和管路等。

改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性，一些部件容易出现早期磨损等问题。而且从车辆动力方面也会有一定的损耗。建议您根据实际使用需要决定是否改装。以上建议仅供您参考。

EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机怎么样？

挺好的！EcoBoost发动机是在传统自然吸气发动机的基础上，进一步添加了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。

以福特全新锐际为例，其搭载的第四代2.0升EcoBoost涡轮增压发动机采用了双涡流涡轮增压技术，不仅能够最大程度地减小废气脉冲，产生较大脉冲增压，更让发动机实现更快的增压响应，让锐际实现最大功率182千瓦、峰值扭矩393牛•米的同级领先性能，百公里加速仅需7.5秒。

缸内直喷和自然吸气差别？

缸内直喷可以是燃油更好的燃烧。

自然吸气是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气吸入燃烧室的一种形式。缸内直喷是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。然吸气发动机在动力输出平顺性和直接响应性方面比涡轮增压发动机好得多，但是没有涡轮增压响应快。

到此，以上就是小编对于涡轮增压缸内直喷的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压缸内直喷的4点解答对大家有用。