涡轮增压直喷发动机，涡轮增压直喷发动机容易积碳吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压直喷发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压直喷发动机的解答，让我们一起看看吧。

三大品牌机油哪个更适合直喷涡轮增压发动机？

涡轮增压发动机使用全合成机油或者是半合成机油比较好。相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机在工作的过程中产生的动力会更强劲，当然最适合直喷涡轮增压发动机的机油还是ACEA的C3,因为它的灰分更低,更容易让涡轮增压发动机。

为啥涡轮增压直喷发动机加燃油宝清洗不了？

如果是传统的老式发动机，那么喷油方式是“歧管喷射”，也就是说喷油嘴的位置在进气道上，喷油嘴把汽油喷入进气道，在进气道里汽油射流和空气相遇、混合、搅拌……最后成为很细的汽油颗粒（油雾）一起进入气缸里。

所以对于老式“歧管喷射”发动机来说，燃油宝随着汽油一起进入发动机，随着发动机工作，一路上经过的部位有：喷油嘴头部、进气道、进气门、气缸内部。——而节气门这个大家一直非常关心的部件，不好意思，洗不到！

而对于如今满大街的涡轮增压发动机，来自曲轴箱的肮脏机油蒸汽会被涡轮吸入，然后重新灌入发动机进气道里（PCV系统本身就是如此运作……）。而这一部件依然是燃油宝完全无法到达的，因此燃油宝对于清洗涡轮叶片——这不可能有作用。

二、缸内直喷时代燃油宝仅对气缸内有效

而如今发动机大多都是“缸内直喷”结构了，也就是说喷油嘴的位置在气缸顶部，喷油嘴把汽油直接喷入气缸，在气缸里随着高速滚流的气流运动、雾化。所以对于“缸内直喷”发动机来说，燃油宝随着汽油一起进入发动机，随着发动机工作，一路上经过的部位只有：喷油嘴头部、气缸内部。

1.5t顶置直喷涡轮发动机优缺点？

通用1.5t发动机的优点：可以提供更大的功率和扭矩、省油。代表车型有：昂科威、君越、探界者和迈锐宝XL。

通用的这台1.5T Ecotec发动机（20T）最大功率为124kW，能与很多主流的1.8T发动机相媲美。同时，在1700-4400rpm的区间内可输出250Nm的最大扭矩。这款发动机的缸径为74mm，活塞行程为86.6mm，这样长行程的设计从理论上可以使发动机更加倾向于在低转速下动力的输出，这一点对于小排量发动机尤为重要，低转速扭矩充沛也更利于城市驾驶。

通用1.5T的发动机的技术亮点：

1、涡轮增压缸内直喷技术：涡轮增压系统直接安装在气缸盖上，使进气效率更高响应速度更快；

2、缸体，底板，锻造曲轴的优化降低噪音和震动；

3、减轻材质重量。

综上所述，这款通用的Ecotec 1.5T发动机在技术上比较先进，动力上也不差，同时也增加了燃油经济性。总而言之，通用的这款Ecotec 1.5T发动机表现不错。

缸内直喷用92汽油好还是95汽油好？

直喷发动机用95号汽油更合适。正常而言，自然吸气发动机厂商会推荐加92号汽油，而涡轮增压+缸内直喷的发动机厂商推荐加95号汽油。

汽油的标号并不是指纯度，而是和它的辛烷值挂钩。比如98号汽油，就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。与95号汽油相比，差别就在于其辛烷值高了3个单位。而辛烷值的高低是决定着发动机是否会不正常燃烧，也就是爆震。辛烷值越高，汽油的抗爆震能力越强，反之则越差。而缸内直喷发动机，往往压缩比都在11左右，高于正常自然吸气发动机的9左右。因此，由于发动机压缩比的增大，缸内直喷发动机更容易发生爆燃。而为了防止这种爆燃发生，正常而言缸内直喷发动机都要比自然吸气发动机的燃油高一个标号。

高压缩比的发动机如果使用低标号的汽油，汽油的抗爆能力不满足发动机压缩比的要求，发动机爆震的概率会大很多，爆震会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全。长期处于爆震状态下的发动机寿命会严重受到影响，时间久了有可能会导致活塞间隙变大，表现出现来现象就是发动机动力性下降，加速没力，油耗变大。

到此，以上就是小编对于涡轮增压直喷发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压直喷发动机的4点解答对大家有用。