涡轮增压机多少公里换机油，涡轮增压机多少公里换机油最好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压机多少公里换机油的问题，于是小编就整理了5个相关介绍涡轮增压机多少公里换机油的解答，让我们一起看看吧。

1.5t涡轮增压用5w30还是40多长时间换一次？

理论上讲，1.5t的涡轮增压车辆使用5w30机油或5w40机油都是可以的。因为5w30和5w40都是机油的粘度级别标号。

机油粘度级别标号反应的是机油适用的环境温度，与车辆是否增压没有直接关系。

另一方面，机油的换油周期只与机油的组成成分和质量等级有关，与粘度级别无关。

因此，如果这两个粘度级别的机油都是高级别全合成机油，则其换油周期应该在1万公里左右。

所以现在的半合成机油基本都是8个月换一次,行驶公里大概在6000-8000之间,建议还是全换，长安的1.5t涡轮增压车型,说明书要求更换的是5w-40的壳牌机油,保养的时候也更换了半合成的5w-40的蓝壳,机油选择各大牌子SN级全合成0W-20或者5W30都可以。

汽车涡轮增压发动机，行驶多少公里更换机油比较经济划算？

全合成机油一般是1年或1W公里左右更换一次。具体要看车辆的行驶路况了，如果行驶路况很堵，建议提前1000公里或1个月更换，因为车辆在怠速时也会损耗发动机的机油寿命。

涡轮增压发动机建议使用全合成机油，10000km更换一次

发动机的机油分为三个标准，分别为：

其区分的不是润滑、密封、防蚀、清洁或其他性能指标，而是“使用寿命”。

这可能是很多司机都不了解也很难接受的知识，因为多年来不论是老司机还是汽修厂都不会这么讲，其观点机油等级越高则综合性能越强；其实即便是高性能的涡轮增压机也能用矿物机油，无非这种机油的“性能热衰速度”过快，用不了多少公里就要更换而已。

发动机应当选择何种机油应当以机型和动力作为参考，普通的自然吸气发动机不建议使用高标准机油；因为现在只有极少数入门级车使用自吸发动机，且多为小排量机头，标准大多在1.5L（升）以内。发动机的动力比较弱，运行时不会产生过高的温度和压力；那么机油在这些发动机里的热衰速度和程度就都不会很大，用矿物机油即可满足，使用里程建议控制在5000~7500公里之内，以5000公里更换为佳。

半合成机油是“中等标准”，适用于中等水平的发动机。

理论上的普通涡轮增压发动机可以使用半合成机油，不论是1.5T还是2.0T；中大排量的自然吸气发动机当然也可以使用，尤其是那些使用多点电喷（进气歧管喷油）的老旧机型。这些自吸机头可以用半合成机油到10000公里，涡轮增压机则为5000公里为佳。

于是问题来了，“TURBO＋5000km”的组合划算吗？

全合成机油一般是1年或1W公里左右更换一次。具体要看车辆的行驶路况了，如果行驶路况很堵，建议提前1000公里或1个月更换，因为车辆在怠速时也会损耗发动机的机油寿命。

有四类车建议使用全合成机油：

1、涡轮增压车型，建议使用全合成机油。

2、大排量车型，建议使用全合成机油。

3、内缸直喷发动机，建议使用全合成机油。

4、常在极端气候行驶的车，建议使用全合成机油。

涡轮增压的车应该多长时间保养一次？

首先按汽车厂家规定的保养间隔时间和里程去保养。其次要换指定标号的机油。一般来说，矿物油5000公里就得更换，半合成机油7000-8000公里换，全合成机油10000公里更换一次就行。

关于汽车来说有自然吸气发动机和涡轮增压发动机这两种，对于不同技术车辆来说其本身的发动机这一块都是存在差异的，所以对于一些汽车零件的使用年限来说也是存在差异的。那么对于涡轮增压发动机来说，建议5000到7000公里保养一次，对于自然吸气发动机来说，建议几千到1万公里保养一次。其实在日常情况下，对于一些零部件来说，只要行驶到2万公里，就需要再次更换了像机油，火花塞，刹车片，这直接影响着车辆的安全性能。

对于更换火花塞来说，如果超过了时间没有及时的更换的话就会出现严重的积炭现象，最终导致缸内的点火成功率降低，在日常的时候就会出现汽车怠速不稳定这种问题。关于汽车的来说，如果处于怠速不稳定，这种情况下就会增加燃油消耗，时间长的话对于车辆没有什么好处。

第二个零件就是需要更换刹车片，对于它来说2万公里更换一次是最合适的，因为对于这个零件在日常某些程度来说是比较严重的，最重要的是在刹车安全这一块能够提供保障。简单的说，对于刹车片的厚度，一定要在日常及时的检查，有时候如果刹车片造成严重的磨损，没有及时更换，就会导致刹车失灵。

最后一方面来说就是更换机油和机滤了。对于这一块来说更换机油是非常有关键的，对于机油来说能够起到冷却，清洁，润滑这样的效果，如果机油错过了失效期的话，就不能够起到这样的效果。严重的话就会出现发动机提前报废这种现象也就是日常出现的拉缸。除了机油要进行及时更换也要注意机滤这一块，因为机滤在日常起到的作用就是隔离机油中的一些杂质，保畅及油孔的通畅。

通过以上几方面进行分析之后，对于刹车片，机油机滤，火花塞这些零件来说，建议2万公里就需要更换了，对于其他方面从大体来说涡轮增压5000到7000公里保养，对于自然吸气的汽车来说，在1000到1万公里保养一次。

丰田涡轮增压的车多久保养一次？

丰田汽车的保养周期为5000km或半年，即每隔5000km或半年（以先到为准），应按说明书要求进行不同的保养和检查。常规进行的保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。每两年或4万公里更换制动液等。涡轮增压的车每7500公里保养一次

“涡轮车”首保的时候，是否有必要加钱换更好的机油？

带涡轮的发动机和普通自吸气发动机一样，只是在做工的时候，发动机温度更高，所以其使用的机油不适宜太稀，只有说到，是否必要价钱去更换更为好的机油，这个就是看使用人的需求。

这个问题只要量力而为，不能盲目，不能犯上国人的一个消费特点：只买贵的，不买对的，越贵越好，这是一个无底洞。只需要按照车辆出厂时候推荐使用的发动机机油标号型号方可，保证机油的来源是否正品。不能盲目按照价格高低去挑选。（Bee）

大多数汽车品牌的涡轮增压车型，厂家在免费首保的时候都会提供半合成机油来保养，毕竟全合成机油价格高，厂家是要尽可能降低成本的，所以大多数汽车品牌在首保的时候，都会为涡轮增压车型提供半合成机油。
我们在首保的时候有没有必要加钱把半合成机油升级为全合成呢？
半合成机油对涡轮增压发动机来说只能算够用，虽然对发动机不会有损伤但也没有什么出色表现，只能达到发动机最基本的要求，对于一些高性能车型来说半合成机油其实是不能满足发动机润滑需求的，所以如果条件允许的情况下，涡轮增压发动机最好还是使用全合成机油，如果觉得够用就好也可以使用原厂免费提供的。
那么有没有首保就使用全合成机油的品牌呢？这个确实有，只不过大多都是不免费的哦，比如奔驰，宝马等高端品牌车型在首保的时候就直接使用全合成机油，不过首保并不免费，所以厂家没必要用半合成机油来降低成本，所以加不加钱主要看你自己选择了。

到此，以上就是小编对于涡轮增压机多少公里换机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压机多少公里换机油的5点解答对大家有用。