涡轮增压管怎么拆图解，涡轮增压管怎么拆图解视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压管怎么拆图解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍涡轮增压管怎么拆图解的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压发动机需要清洗涡轮吗？

应该是可以清洗的，拆开涡轮增压器进气口软管，使用涡轮油泥清除剂，对增压器进气叶轮上的沉积物进行浸泡溶解，然后将涡轮冲洗液瓶旋复拧至清洗枪，并用压缩空气管连接清洗枪

使用涡轮冲洗液对增压器进气叶轮以及中冷器进行清制洗，冲洗3-5分钟后，用烘干机烘干，安装复位就好。

还有现在很多4S店都有专业的涡轮清洗，不建议购买清洗剂，因为普通清洗剂操作不当很容易把涡轮叶片打毛，损坏涡轮的。

我们说涡轮增压发动机的涡轮是不是需要清洗，对于这个问题，之前没怎么听说过，那么我们先来看看涡轮长的是什么样的？

涡轮增压器在我们发动机上有什么用呢？它的主要作用是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，最终汽车动力输出增加。我们再来看一下涡轮增压器发动机的总体结构。

上面是我们增压发动机的总体布局，我们从改图也可以看到的出来涡轮增压器是安装在发动机的排气位置的，嘛它是怎么工作的呢？

涡轮增压器是利用发动机排除的废气的惯性冲击力来推动涡轮，同事带动同轴的叶轮，叶轮就压送空气管道内部的空气，从而实现空气的压缩，并使之压缩空气进入发动机燃烧。涡轮增压器由于是发动机废气来驱动的，所以涡轮转速是非常高的。

这个图是涡轮增压器内部结构图。涡轮处于发动机排气侧，叶轮处于发动机进气侧，涡轮和叶轮通过转子实现同轴（转子我们通过发动机油进行润滑）。涡轮增压器由于是安装在发动机排气位置，涡轮增压器温度非常高（涡轮上不可以有任何可燃物），我们通过冷却液进行冷却。

我们通过上面涡轮增压器的描述，大概也可以看明白点了吧，排气侧是涡轮，进气侧是叶轮，中间一个轴进行连接，个人感觉是不用清洗的。对于涡轮增压器发动机，我们保养尽量好一点，机油尽量使用全合成机油，机油更换周期适当缩短一些。

上面说了这么多，其实就是想让大家知道涡轮增压器的结构和工作原理。

那么对于涡轮增压器发动机，我们平时用车有什么注意事项吗？这还是有的，下面就说几点吧：

一、勿着车就走。我们启动发动机后，尽量等一下再走，切记冷车也不要大油门了。

二、勿停车就熄火。我们其实有个习惯，停车后就立马熄火了，对于涡轮增压器发动机来说，这样不好，可以等那么一丢丢再熄火。

我真的很佩服4S店的售后服务顾问，他们开发产品的能力太强大了，也太会赚车主的钱了，竟然开发出了清洗涡轮增压器涡轮这样的服务项目。我倒是非常想知道，你们究竟是如何清洗涡轮增压器的。

汽车上涡轮增压器的虽然看起来技术含量挺高的，但是它的技术更多的是在材料以及机械加工精度上，而它的结构其实是非常简单的，就是一个中间体，两侧一边支撑一个叶轮。涡轮的一侧与发动机排气歧管相连，发动机排出的高温高压废气推动涡轮高速旋转，然后带动另一侧的泵轮有随之高速旋转，把更多的空气压入发动机，从而增加发动机进气量，提高发动机功率和扭矩。这就是涡轮增压的基本原理。

那么这个涡轮和泵轮需要清洗吗？答案是不需要！泵轮直接接触的是从空气滤清器进入的清洁空气，基本不含任何杂质，所以它是不可能脏污的。我们用手摸这个泵轮，上面几乎没有任何灰尘，非常洁净。如果空气滤清器损坏了，或者滤清能力较差，空气中杂质和颗粒不能完全的过滤掉，倒是可能把这个泵轮打坏的。有些涡轮增压器的泵轮上有许多的麻点，或者叶轮边缘处呈现锯齿状，就是空气滤清器过滤不好导致的。

而涡轮直接接触的是发动机排出的高温高压废气。你可以想象一下，几百上千度高温的气体，喷射在金属叶片上，这个叶片上还能留下什么杂质？充其量会残余一些炭黑，其它的什么都没有。用手摸这个涡轮，一般只有薄薄的一层炭黑（不是积碳），非常均匀的粘附在涡轮叶片上。这些炭黑是不会对涡轮的运转产生任何影响的，即使你把它清除掉了，发动机启动几分钟之后，上面还是这样的。清洗它也是没有任何意义的。

所以，所谓的清洗涡轮增压器，就是在征收车主的智商税。利用车主对汽车知识的无知，以及对汽车的溺爱，充分利用信息不对称的优势，连唬带懵的吓唬车主，让车主做这些根本就没有必要的保养项目。所以广大车主朋友一定要擦亮双眼，理性养护爱车。

到此，以上就是小编对于涡轮增压管怎么拆图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压管怎么拆图解的1点解答对大家有用。