涡轮增压车高速有顿挫感，涡轮增压车高速有顿挫感正常吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压车高速有顿挫感的问题，于是小编就整理了5个相关介绍涡轮增压车高速有顿挫感的解答，让我们一起看看吧。

涡轮车急加速一顿一顿的什么原因？

加速顿挫感的原因：

1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；

2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；

3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

汽车急加速一顿一顿的原因是：

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；

2、燃油品质不合格，燃烧不充分，建议使用合格燃油；

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸，建议更换火花塞。汽车急加速就是开车时，在短时间内，或瞬间急踩油门加油，使车速度迅速提高，但在车在高挡位运行时，急加速应先主动降挡。

涡轮介入时加速顿挫什么原因？

原因是 节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；

燃油品质不合格，燃烧不充分，建议使用合格燃油；

火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸，建议更换火花塞。汽车急加速就是开车时，在短时间内，或瞬间急踩油门加油，使车速度迅速提高，但在车在高挡位运行时，急加速应先主动降挡。

涡轮坏了加速会顿挫吗？

会

如果发动机的涡轮增压器损坏了,此时车辆会感觉有一定顿挫或闯车的现象,如果很轻微基本属于正常现象。会导致发动机出现异常抖动,熄火,动力不足的情况。如果涡轮增压器损坏了,需要立即更换。

宝马车加油顿挫怎么回事？

可能原因如下：

1、发动机油路堵塞。

2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。

3、顿挫感比正常情况要严重，要考虑变速箱是否出现损坏，

4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上。

5、在新车磨合期间，有轻微顿挫感属于正常情况。

1、升档顿挫

多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降档顿挫

多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就顿挫了。

3、低速顿挫

涡轮增压新车最“矫情”，如何磨合最合适呢？

涡轮增压发动机拿“矫情”了？

发动机有涡轮增压、机械增压、双增压、自然吸气等多种类型，不同类型的发动机区别的仅仅是进气方式、进气方式影响了运行温度、运行温度提高对材质要求更高，那么在制造发动机的过程中使用相应的材质就可以了，这是各大主机厂都能想到也会做到的事。

既然针对性制造又何谈矫情呢？

涡轮增压发动机与自然吸气发动机相同但也有不同，使用自吸发动机的车型从入门级低价车到中端代步车都能使用，对于低价车而言使用的发动机在制造工艺方面可能会不够精细，所以确实存在部分量产车要求对发动机进行一段里程的磨合。

而涡轮增压发动机匹配的车型基本在过渡级起步，定位决定了制造工艺不会很差甚至有些会用到激光切割，运动部件能做到相对的“绝对平整”；且在制造之后发动机会通过电机带动进行不点火的冷磨合，磨合之后的发动机绝大部分达到了可以正常使用的状态。

所以涡轮增压发动机相比自然吸气发动机还要省心一些，至于润滑方面磨合改变不了什么。

发动机润滑有压力润滑和飞溅润滑两种方式，涡轮增压发动机只是多出对高温增压器的润滑，需要润滑的部件增加配比的油泵也会同步升级。增压发动机在启动后的1~3秒之内通过油泵即可形成有效的润滑，除非是机油标号选择错误或使用时间过长导致粘度升高、流动性变差才会导致润滑形成速度变慢，而新车使用的初装机油是最适合发动机的类型，首保里程也足够短所以并不需要担心润滑问题。

磨损无需担心、润滑无需顾虑，涡轮增压发动机并不需要特殊的“关照”，落地后正常使用是没有问题的。在更换机油时放油螺丝上会有些金属屑属于正常现象，发动机是存在正常磨损的，磨损产生的碎屑会被有磁性的放油螺丝吸附，自吸观察的话每次换油都会有一些。

汽车的磨合新车自动挡主要磨刹车片，注意减少急刹车即可，跑高速磨合刹车片效率最高；新车手动挡需要磨合的主要是车与车的熟悉程度，掌握离合结合点能延长离合器的使用时间，其他没有特别需要注意的事项了。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

到此，以上就是小编对于涡轮增压车高速有顿挫感的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压车高速有顿挫感的5点解答对大家有用。