涡轮增压进气管有机油，涡轮增压进气管有机油怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压进气管有机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍涡轮增压进气管有机油的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压器进气口有机油出来怎么回事？

机油损耗大,不注意烧干机油造成爆瓦 因为涡轮增压是高速旋转的，需要有机油去润滑，机油有一定的压力，当涡轮坏了后，一般来说就是因为高速旋转导致中间轴松旷，并且涡轮在旋转时有一定的吸力，会把机油吸入两边的涡轮中，涡轮一边是进气一边是排气，进气的机油在燃烧室已烧了，所以表面上看不见，但在排气这边是直接排出来了，所以会看见从排气向外串机油。涡轮增压的原理就行利用排气的动力增加进气量。带增压机的汽车，首先要检查进气系统，也就是空滤，空滤要没有太多的灰尘，还有就是你的驾驶习惯问题了。增压机烧机油的判断方法：

（1）、发动机工作时排气管冒蓝烟；

（2）、机油消耗量明显增加；

（3）、拆下涡轮增压器进气软管 ，看有无机油流出，如有，说明增压器烧机油。

涡轮增压发动机特别是一些货车柴油增压发动机，如果使用不当，极容易出现增压器早期损坏而漏油的故障。

如果是进气端油封磨损，机油会泄漏到进气管中；如果是排气端油封磨损，机油会泄漏到排气管中，发动机会剧烈的烧机油，排气管冒出很大的蓝烟。

涡轮增压器近气管有油？

汽车进气管中有机油的原因：1、发动机长时间的怠速。

2、空滤脏。3、曲轴箱通风系统堵塞或变形。4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形。5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。6；气缸磨损导致活塞环窜气。7、排气系统中流动阻力过大。由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。通常增压发动机的曲轴箱强制通风系统的PCV阀安装在空滤和涡轮增压器压气机之间，也就是说曲轴箱通风过来的气体也会经过涡轮增压器及中冷器，曲轴箱通风中含有机油，尤其当机油加注量过多时，曲轴箱通风中的机油含量会增多，当经过中冷器时，由于冷却及截面积变化的缘故，通风系统中的机油会不可避免的冷凝到中冷器下方的进气管中，但这对系统没有影响。导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。

增压机进气口有机油怎么回事？

汽车进气管中有机油的原因: 1、发动机长时间的怠速 2、空滤脏 3、曲轴箱通风系统堵塞或变形 4、涡轮增压器进回油管堵塞,泄露或变形 5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 6;气缸磨损导致活塞环窜气 7、排气系统中流动阻力过大 由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮...

1 增压机进气口出现有机油是一种异常情况，不应该存在。
2 通常情况下，增压机进气口出现有机油的原因可能是由于增压机内部密封结构失效或损坏导致的，也可能是排气管路不畅导致的压力逆流，进而使得润滑油逆流进入进气口。
3 如果出现这种情况，需要及时维修和更换损坏的部件，以免对引擎和增压机造成更严重的损坏。
同时，平时也需要做好增压机的保养和检查，以确保其正常运行。

到此，以上就是小编对于涡轮增压进气管有机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压进气管有机油的3点解答对大家有用。