涡轮增压缸内直喷发动机,涡轮增压缸内直喷发动机好不好
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于涡轮增压缸内直喷发动机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压缸内直喷发动机的解答,让我们一起看看吧。
不怕涡轮增压就怕缸内直喷,是什么意思?
只是为了突出缸内直喷的优点而已,缸内直喷可以更精确的控制燃烧,这当然是趋势,可以在不增加排量的情况下提高功率和扭矩,降低油耗提高排放,这是发展趋势。
所以不是整车厂故意不使用缸内直喷技术,实际情况是,Turbo出来很多年了,而GDI才刚出来。
缸内直喷和涡轮增压谁发明的?
缸内直喷是大众集团最先应用到汽车上的 但不是大众品牌 是大众旗下的奥迪品牌。机械增压是一个叫法米尔的机械工程师最先应用成功的 涡轮增压是萨博最先发明的 最早应用于飞机内燃机是狄塞尔发明的柴油可以直喷 现在就有高压共轨柴油直喷发动机
三大品牌机油哪个更适合直喷涡轮增压发动机?
涡轮增压发动机使用全合成机油或者是半合成机油比较好。相对于自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机在工作的过程中产生的动力会更强劲,当然最适合直喷涡轮增压发动机的机油还是ACEA的C3,因为它的灰分更低,更容易让涡轮增压发动机。
为啥涡轮增压直喷发动机加燃油宝清洗不了?
如果是传统的老式发动机,那么喷油方式是“歧管喷射”,也就是说喷油嘴的位置在进气道上,喷油嘴把汽油喷入进气道,在进气道里汽油射流和空气相遇、混合、搅拌……最后成为很细的汽油颗粒(油雾)一起进入气缸里。
所以对于老式“歧管喷射”发动机来说,燃油宝随着汽油一起进入发动机,随着发动机工作,一路上经过的部位有:喷油嘴头部、进气道、进气门、气缸内部。——而节气门这个大家一直非常关心的部件,不好意思,洗不到!
而对于如今满大街的涡轮增压发动机,来自曲轴箱的肮脏机油蒸汽会被涡轮吸入,然后重新灌入发动机进气道里(PCV系统本身就是如此运作……)。而这一部件依然是燃油宝完全无法到达的,因此燃油宝对于清洗涡轮叶片——这不可能有作用。
二、缸内直喷时代燃油宝仅对气缸内有效
而如今发动机大多都是“缸内直喷”结构了,也就是说喷油嘴的位置在气缸顶部,喷油嘴把汽油直接喷入气缸,在气缸里随着高速滚流的气流运动、雾化。所以对于“缸内直喷”发动机来说,燃油宝随着汽油一起进入发动机,随着发动机工作,一路上经过的部位只有:喷油嘴头部、气缸内部。
到此,以上就是小编对于涡轮增压缸内直喷发动机的问题就介绍到这了,希望介绍关于涡轮增压缸内直喷发动机的4点解答对大家有用。
相关资讯