涡轮增压器需要加什么，涡轮增压器需要加什么油

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压器需要加什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍涡轮增压器需要加什么的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压能加燃油宝吗？

燃油宝_不应使用

汽油「燃油宝」共有三种主流类型，分别为：

可以说三种燃油宝都没有任何价值。第一种辛烷值提升型在边远地区也许还有些作用，因为这些地区的加油站不见得有高标准的「98/101号汽油」。

豪华品牌的高端汽车往往装备动力强劲的高压缩比大排量发动机，这些机器需要高辛烷值的汽油，所以在这些地区可以用辛烷值提升型的燃油宝加强燃油抗爆震能力。但普通的中低端汽车以及在能选到高标号汽油的区域中用车，使用这种燃油宝还有意义吗？

知识点：汽车油箱与油路系统中并不存在「积碳」，这种物质生成于发动机机体燃烧室，也只会留存在火花塞、喷油嘴、节气门、氧传感器与三元催化器滤芯中。混合了燃油宝具备清洁能力的汽油，这些油液在进入发动机的刹那间（毫秒级）就会被蒸发并点燃，燃烧后自然是一堆“废气”，那么燃油宝到底是怎么清理积碳的呢？

绝大多数燃油宝是没有积碳清理功能的，充其量可以清理油箱油路中的沉积物。但是油箱中的沉积物会被油泵抽油口吸走，并且在油路中的「燃油滤清器」中过滤并贮存；滤清器一般要2万公里左右才需要更换，这就足以说明汽油并不是那么浑浊。而使用燃油宝加强清理则没有任何意义，因为提早一些清理掉杂质并送到滤清器，与均衡的送到滤清器有什么区别呢？如果说有的话，那就是缩短滤清器的使用寿命。

知识点：汽油和燃料乙醇燃烧后的主要产物是二氧化碳和水，前者燃烧一升会转化出【271克】的水，后者燃烧一升会产生【929克】的水。以10%的比例混合燃料乙醇的「E10乙醇汽油」，每燃烧一升产水336.8克！然而这些水并不会影响发动机的正常运行，因为在燃烧室内的温度可超过1000℃，任何类型的水都会瞬间蒸发为气态。那么这些水都不用担心，汽油中的标准含水量还用担心吗？

可以添加

燃油宝，是一种添加在汽车燃油里的一种辅助添加剂，有加在汽油里的，也有柴油的。

主要功能是清洁作用，让燃油在发动机缸内燃烧时不容易有积碳，喷油嘴也不容易堵塞，经常使用也能达到清洗油路的功效。

还有提高燃油燃烧效率，就是辛烷值的增加，使燃烧更加充分，提升动力和节能减排，更加环保。

使用方法：在加入汽油或柴油前加入一定比例（按说明书就可以了）燃油宝，再加入勾兑比的燃油就可以了。

所以，有条件的还是提倡使用。

涡轮增压是一种提高发动机的进气能力的技术的硬件，涡轮增压的发动机和普通自然吸气的发动机在本质上发动机没有很大的区别，只是通过增加硬件来增加并提高发动机的做工功率，提高马力和扭矩。

所以，相比自然吸气的发动机，添加燃油添加剂（燃油宝）反而效果更好，因为通过涡轮增压的发动机在高功率高扭矩的做功时对燃油的品质要求更高，添加燃油宝不仅能提高燃油品质，对发动机的性能还有一定的功效。

可以加，正经的燃油宝只是燃油添加剂，主要作用还是改善燃烧状况的。即使有的油站的汽油里已经加了添加剂，加多一点也不会有影响的。

但是油站卖的燃油宝能不能加，就太不好说了，这仨字儿早就给他们自己玩坏了。

个人经验是：在油站花两三百买了十支燃油宝，用了三支，再没办法打得着火，然后去抓修发动机，另花5000多。打开缸盖后，那个脏啊，气缸里面满是沥青质，火花塞上都沾满了，洗油箱、洗油路、从里到外全部洗一遍。

工作转速几万转的汽车涡轮增压器是怎么润滑的？

汽车上的涡轮增压器在工作时，要承受来自于发动机的高温高压废气的冲击，涡轮的转速一般都在几万转以上，最高可达20万转/分钟，温度也高达900到1000℃。在这样高的工作温度和转速下，增压器是如何润滑和冷却的呢？下面我们来说说这个问题。

涡轮增压器的运动部件，也是最核心的部件——涡轮机叶轮、压气机叶轮和转子轴，与增压器壳体之间有高速相对运动，这种速度普通的轴承是承受不了的，因此增压器的轴承是一种特殊的浮动轴承。它实际上是套在轴和壳体上的铜制圆环，在圆环与轴以及圆环与轴承座之间都有间隙。当发动机工作时，在机油压力的作用下，在这些部位形成了双层油膜，转子实际上是浮在机油油膜上高速转动的。由于转速极高，温度极高，因此这个部位对润滑和冷却也有极高的要求。

如果增压器得不到良好的润滑和冷却，会引起轴承的异常磨损，大大缩短轴承的使用寿命，转子与壳体之间的间隙增大，部分机油从这个部位进入进气管或排气管，导致严重的烧机油故障；另外散热不良会导致机油结焦或积炭，从而进一步破坏增压器的密封和润滑，加剧了磨损，最终导致增压器漏油或异响，严重的甚至会发生卡滞。

为了冷却和润滑涡轮增压器，从发动机润滑系统的主油道上专门分出来一条机油管，使机油从增压器中间体上面的机油进口进入并从中间体下面的机油口流出，以润滑和冷却增压器转子和轴承。为了保证良好的润滑和冷却效果，这部分机油的流速非常快，流量也比较大。现在的部分车型为了更好的冷却增压器，还增加了一套水冷装置，并由电子水泵驱动，可以在发动机熄火后仍然工作几分钟，继续给增压器散热，防止增压器温度过高。

由于增压器这种特殊的冷却和润滑方式，因此对增压器的使用方法上也有一定的要求，比如冷车启动后不要立即高速运转，不要长时间怠速运转，长时间大负荷运行后不要立即熄火，熄火前不要轰油门，等等。另外涡轮增压器一定要使用高品质的全合成机油，防止润滑不良或机油在高温下结焦，在更换增压器时也要向增压器中注入一定量的机油，以防在发动机启动瞬间增压器没有润滑而烧损。

到此，以上就是小编对于涡轮增压器需要加什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压器需要加什么的2点解答对大家有用。