涡轮增压和自然吸气有什么区别，汽车涡轮增压和自然吸气有什么区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压和自然吸气有什么区别的问题，于是小编就整理了2个相关介绍涡轮增压和自然吸气有什么区别的解答，让我们一起看看吧。

1.5t自然吸气和涡轮增压的区别？

自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。现阶段，这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。

1）自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好（当然我说的是同样20多万的车的比较，上百万高档车用的涡轮发动机可以做得非常完善，这关乎成本应用）。

2）涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。相对来说，自然吸气发动机的后劲即使有，来得也没那么刺激。

3）自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上，例如你一直保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。

1.5L自然吸气发动机。结构简单可靠，养护费用低，车价更加经济。

1.5T标准叫法，废弃循环涡轮增压发动机。用排出的废气冲动涡轮，涡轮带动压缩机，使助燃的新进空气增压，变成压缩空气。再喷油点火。

这就牵涉一个涡轮介入时间的问题。转速3000转（为例）才能推动涡轮，我们称为3000转时涡轮介入！介入前就相当于自然吸气发动机，3000转以前相对绵软，和3000后爆发我们称之为涡轮迟滞现象。

当然好的涡轮发动机1000转也有能介入的。

跑高速带T的发动机优势才明显，已经100码，你一脚油，变速箱领悟到你加速的意图，马上降1or 2档，发动机转速立即上升，涡轮就肯定介入了。如100-130码，这种中后段提升明显强于自然吸气。

1.5T的发动机，可达到1.8L甚至2.0L的输出功率和扭矩。福特的1.5T蒙迪欧就相当牛逼了！

涡轮增压比自然吸气快多少？

涡轮增压和自然吸气之间涡轮增压比较快。以下是二者的具体对比情况：

排量：同排量的涡轮增压发动机要比自然吸气发动机发动机动力更好，一般会提升40%左右，1.5T的时间动力表现相当于2.2L的自然吸气动力。

油耗：涡轮增压发动机在油耗表现方面和通动力表现与自然吸气发动机相比，油耗节省10~20%。

故障率：理论上自然吸气发动机显然更低一些，涡轮增压器是个大火炉，需要先进的技术手段来降温。

  涡轮增压比自然吸气大约快25％左右。

汽车涡轮增压比自然吸气更能提高发动机的动力和扭矩，因此在相同的车型和发动机条件下，涡轮增压的车速更快。

涡轮增压可以在更低的转速下提供更多的动力，使汽车更加灵活，加速更快，超车更容易。同时，涡轮增压还能提高燃油经济性，减少排放，对环境更加友好。因此，涡轮增压是现代汽车发动机的主要趋势之一。

到此，以上就是小编对于涡轮增压和自然吸气有什么区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压和自然吸气有什么区别的2点解答对大家有用。