cvt能承受涡轮增压吗（cvt加上涡轮增压发动机好吗）

涡轮增压 2024-07-23 20:45:28 0 汽修网

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1、个人认为不是很恰当的搭配，CVT是需要缓加速的，但涡轮介入的那一刻动力肯定有点突，这样子对钢带可是不好的，长期是这样的话，我不认为会产生比自吸发动机更好的后果。

2、好。提高燃油经济性，涡轮增压引擎在相同的排量下可以提供更高的动力输出，而CVT变速箱可以根据驾驶需求实时调整传动比，从而使发动机始终处于最佳工作范围，提高燃油经济性。

3、涡轮增压特性是低速高扭，CVT配合高扭并不很好。涡轮增压并不是在所有的工况下都发挥作用。这主要是因为一般在低转速区间，对发动机使用涡轮增压带来的效果不明显，反而增加了排气背压，增加了排气所需的功。

4、可以，但是原厂非增压车型自行改装涡轮的话，是有很多事情需要注意的，稍有不慎就会减损发动机寿命，甚至酿成事故。需要考虑和注意以下几点。由于涡轮增压器的工作环境非常的恶劣。

5、这两部GK5的L15B发动机均为原厂状态，并未对其进行再强化。所以目前这套涡轮套件配套的调校程序相对比较保守，涡轮压力设定也比较低。动力输出在180Ps之下，CVT变速箱完全能够承受。

6、发动机配变速箱没什么禁忌，至于CVT的选择，主要是看车辆的道路环境。如果是经常在平原地带，在城市中行驶，CVT就非常适合。如果是山地，或者乡间道路，CVT就不行了，最好选择DCT，AMT，或者手动变速箱。

涡轮增压特性是低速高扭，CVT配合高扭并不很好。涡轮增压并不是在所有的工况下都发挥作用。这主要是因为一般在低转速区间，对发动机使用涡轮增压带来的效果不明显，反而增加了排气背压，增加了排气所需的功。

好。提高燃油经济性，涡轮增压引擎在相同的排量下可以提供更高的动力输出，而CVT变速箱可以根据驾驶需求实时调整传动比，从而使发动机始终处于最佳工作范围，提高燃油经济性。

个人认为不是很恰当的搭配，CVT是需要缓加速的，但涡轮介入的那一刻动力肯定有点突，这样子对钢带可是不好的，长期是这样的话，我不认为会产生比自吸发动机更好的后果。

涡轮增压车型大都配双离合和CVT变速箱，却很少使用AT变速箱的原因：因为AT变速器技术性相对来说完善，完善的机械系统被众多有的车商运用，与此同时它稳定性都比较好。但它的缺陷有许多，这就使得它使用率呈降低的态势。

发动机配变速箱没什么禁忌，至于CVT的选择，主要是看车辆的道路环境。如果是经常在平原地带，在城市中行驶，CVT就非常适合。如果是山地，或者乡间道路，CVT就不行了，最好选择DCT，AMT，或者手动变速箱。

日产天籁共发布两款车型，0L自然吸气发动机车型和0t涡轮增压发动机车型。两款车型均配备CVT变速箱，但两款车型的整体驾驶体验却截然不同。 0L车型是平均的，不如旧车型。 0t车型动力强劲，爆发力十足。

CVT的变速箱要比双离合稳定得多，CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。优点变速箱的表现非常平顺无顿挫感，CVT变速箱的速比是连续可变的，所以不会产生顿挫感。

1、如果说玩CVT版本的飞度算是一次改装玩家向实用性的妥协，那么今天我们要说的这两台案例则绝对算是终极进阶品，因为它们除了都采用了CVT变速箱外还更为L15B加持了涡轮套件。

2、飞度改装涡轮增压是可以的，飞度发动机改装涡轮增压发动机优缺点如下：优点：在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右。

3、可以进行跳级改造涡轮增压。跳级发动机改造涡轮增压发动机的优缺点如下。优点：在相同排量的前提下，发动机功率和扭矩可以大幅提高约40%左右。燃料燃烧得更充分。

4、个人认为不是很恰当的搭配，CVT是需要缓加速的，但涡轮介入的那一刻动力肯定有点突，这样子对钢带可是不好的，长期是这样的话，我不认为会产生比自吸发动机更好的后果。