涡轮增压和双离合，涡轮增压和双离合哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压和双离合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍涡轮增压和双离合的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压配cvt好还是双离合？

涡轮增压配合双离合更好。涡轮增压有更高的升功率，涡轮介入会产生更大的扭矩，若要让源源不断的动力不间断的输出，必须搭配双离合变速器，双离合挂档迅速，保持动力衔接的快速稳定。而平顺的Cⅴt慢半拍，反应速度还不如at变速器，承受扭矩太小，不能适应涡轮增压。

双离合涡轮增压和cvt自吸哪个好？

首选我们来说小排量的车型，在发动机上一般都是指涡轮增压发动机，动力方面虽然小排量的发动机一点也不差，但是小排量因为加了涡轮，经常踩油门的话，会对发动机造成一些损伤。而且如果是自然吸气的发动机，就不会出现这样的状况，并且涡轮增压发动机在维修和保养上要比自然吸气贵不少，虽然省油，但是各种费用下来，一点也不省心。

接下来我们来说双离合变速箱的车型，如今我们大部分国产车都采用了双离合变速箱，因为这样的变速箱相对来说非常省油，但是变速箱对于底盘的调教还有发动机的匹配都非常挑剔，如果在匹配的时候匹配的不好，你就会发现双离合变速箱一点也不好用，有时候变速箱还会有非常严重的顿挫感，一辆自动档的车，顿挫感比手动挡还要高。久而久之，不仅是对变速箱，对发动机的损害也不小

双离合比手动还顿挫？

双离合低速行驶时换挡的顿挫比较明显，但只要速度起来，双离合变速箱的顿挫就会变小很多。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，其比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡。早期开始大规模使用双离合变速箱的品牌是大众，大众当年大规模在其旗下的汽车上使用小排量涡轮增压发动机和双离合变速箱，双离合变速箱是大众和博格华纳共同研发。

到此，以上就是小编对于涡轮增压和双离合的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压和双离合的3点解答对大家有用。