涡轮增压不能马上熄火,涡轮增压不能立刻熄火
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于涡轮增压不能马上熄火的问题,于是小编就整理了3个相关介绍涡轮增压不能马上熄火的解答,让我们一起看看吧。
涡轮增压长途后多长时间熄火?
涡轮增压发动机停车后等2至3分钟就可以熄火了。涡轮增压发动机保养技巧:
1、冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮增压器得到充分的润滑,如油润滑工作完成后,再让发动机高速运转,这在冬季尤为重要;
2、涡轮增压发动机经过长时间的高速运转后不能立即熄火。发动机工作后,涡轮增压器内的热量不能被机油带走,因此最好在发动机熄火前空转几秒钟,使涡轮增压器转子转速下降;
3、选择全合成机油。涡轮增压发动机使用的机油必须耐磨、耐高温,建立润滑油膜块,且油膜强度高,稳定性好,合成油或半合成油可以满足这些要求。
很久以前,涡轮增压器的寿命不是很长,到了十万公里之后,很多车就开始坏了。现在却不同了,涡轮的寿命都比较长。除了涡轮增压器本身的技术提高外,主要是在散热方面有了很大改进。
很多车同时具备水冷和油冷,并且个别车还有了延时散热功能,即使熄火了,涡轮散热装置还会继续工作两三分钟。跑完高速后能不能立即熄火,其实它的意义就在于需不需要怠速让涡轮散一下热。
带有延时散热的车不需要,可以直接熄火,熄火后冷却系统也会工作一会儿。不带的车最好能怠速两分钟后再熄火,能保护涡轮,延长其寿命。
一些车的用户手册上也有明确写明,高速行驶后要怠速三分钟再熄火。
涡轮增压汽车停车多久才能熄火?
涡轮增压发动机停车后等2至3分钟就可以熄火了。涡轮增压发动机保养技巧:
1、冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮增压器得到充分的润滑,如油润滑工作完成后,再让发动机高速运转,这在冬季尤为重要;
2、涡轮增压发动机经过长时间的高速运转后不能立即熄火。发动机工作后,涡轮增压器内的热量不能被机油带走,因此最好在发动机熄火前空转几秒钟,使涡轮增压器转子转速下降;
3、选择全合成机油。涡轮增压发动机使用的机油必须耐磨、耐高温,建立润滑油膜块,且油膜强度高,稳定性好,合成油或半合成油可以满足这些要求。
3至5分钟左右。但当发动机熄火之后,发动机水泵便会停止运转,同时涡轮增压器的润滑油液也会失去流动性,而涡轮增压器由于本身的惯性作用,它会继续旋转,由于润滑冷却的缺失,进而容易导致涡轮增压器旋转轴承会出现短暂的高温现象,造成涡轮增压器损坏。
带涡轮增压的车停车后一定要怠速两三分钟才熄火吗?
如果是TSI的就不用,TSI发动机增压器在发动机停止后有独立冷却系统,大众汽车对TSI发动机的冷却系统也进行了优化设计,使冷却效果显著提高。以前的涡轮增压装置在使用、维护和保养等方面比较麻烦,比如高速长时间行车后不能马上熄灭发动机,否则涡轮增压器容易在冷却不好的情况下产生内部润滑油的结焦,进而损害增压器。TSI发动机已充分考虑车主的使用便利性,润滑冷却系统采用更为先进的设计,很好地解决了上述问题,不会对车主的使用和维护增加额外的负担。如果是老的涡轮,比如帕萨特新领驭及领驭和B5不能立即熄火。发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5min再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
到此,以上就是小编对于涡轮增压不能马上熄火的问题就介绍到这了,希望介绍关于涡轮增压不能马上熄火的3点解答对大家有用。
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