自然吸气和涡轮增压哪个提速快，自然吸气和涡轮增压哪个提速快些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自然吸气和涡轮增压哪个提速快的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自然吸气和涡轮增压哪个提速快的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压发动机和自然吸气发动机那个加速快，质量好？

涡轮增压发动机比自然吸气发动机加速更快，因为它可以将更多空气压缩进发动机，提高燃烧效率，从而产生更多的动力。

涡轮增压发动机在低转速时可能会有一些“涡轮滞后”，但一旦涡轮开始运转，它们的加速表现会远远超过自然吸气发动机。

涡轮增压发动机的质量也很好，因为它们可以在相同排量下提供更高的功率和扭矩，减少了发动机的负荷，从而延长了发动机寿命。因此，如果您注重加速性能和驾驶体验，涡轮增压发动机是更好的选择。

自然吸气双离合和涡轮增压双离合那个好？

涡轮增压发动机汽油燃烧时，燃烧越充分，放出的热量越多，提供的动力越多，越省油。

而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气（俗称“尾气”）推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气，使汽油燃烧更充分，提供更大的马力。但是凡事必有利弊，涡轮增压固然能带来超强的马力，一台涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机的峰值马力高出40%，但是在城市中行驶的时候，由于转速比较低，废气不足以达到涡轮开始工作的条件，此时的涡轮更像是一个累赘而不是一个增添马力的工具，而自然吸气发动机就不会有这样的现象，涡轮增压真正优于自然吸气的地方是在高速公路上，不过也有另外一个问题，就是平顺性，在涡轮介入的时候会有一种较为突兀的推背感，降低了乘坐舒适性。自然吸气作为传承多年的技术自然有其优越性，虽然在中段转速的表现不如涡轮增压，但它不会出现像涡轮增压发动机那样出现前段和后段乏力的现象。

1.5t自然吸气和涡轮增压的区别？

1.5L自然吸气发动机。结构简单可靠，养护费用低，车价更加经济。

1.5T标准叫法，废弃循环涡轮增压发动机。用排出的废气冲动涡轮，涡轮带动压缩机，使助燃的新进空气增压，变成压缩空气。再喷油点火。

这就牵涉一个涡轮介入时间的问题。转速3000转（为例）才能推动涡轮，我们称为3000转时涡轮介入！介入前就相当于自然吸气发动机，3000转以前相对绵软，和3000后爆发我们称之为涡轮迟滞现象。

当然好的涡轮发动机1000转也有能介入的。

跑高速带T的发动机优势才明显，已经100码，你一脚油，变速箱领悟到你加速的意图，马上降1or 2档，发动机转速立即上升，涡轮就肯定介入了。如100-130码，这种中后段提升明显强于自然吸气。

1.5T的发动机，可达到1.8L甚至2.0L的输出功率和扭矩。福特的1.5T蒙迪欧就相当牛逼了！

自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。现阶段，这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。

1）自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好（当然我说的是同样20多万的车的比较，上百万高档车用的涡轮发动机可以做得非常完善，这关乎成本应用）。

2）涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。相对来说，自然吸气发动机的后劲即使有，来得也没那么刺激。

3）自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上，例如你一直保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。

到此，以上就是小编对于自然吸气和涡轮增压哪个提速快的问题就介绍到这了，希望介绍关于自然吸气和涡轮增压哪个提速快的3点解答对大家有用。