涡轮增压大t和小t，涡轮增压t和l

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压大t和小t的问题，于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压大t和小t的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压有几个t？

涡轮增压一般是一个T。

离心式压气机与涡轮组合成一个整体，称为涡轮增压器。它与燃气轮机的主要差别在于：该机组不设燃烧室及相应的系统，涡轮是利用往复式内燃机的排气能量工作，而且它的离心式压气机提供的压缩空气作为往复式内燃机的充量。涡轮增压器中压气机叶轮与涡轮装配在同一根转轴上称为转子，置于同一转子轴上且一同转动的尚有密封件及承推片等。

为什么TSI涡轮增压，扭矩增加大，功率增加小？

TSI不同于一般的T，TSI的全称是TFSI，就是涡轮缸内直喷。普通的涡轮增压发动机本来的特性就是扭矩大，再加高压力的缸内直喷，必然造就的就是扭矩相比马力大很多，相比普通的涡轮机器，有过之而不不及.

汽车t数越大是不是越耗油？

一般来说，汽车排量越大就越耗油。

【常见排量的油耗】

1、1.0排量：手动车型百公里4L左右，自动车型百公里4.5-5L；

2、1.5排量：手动车型百公里5L左右，自动车型百公里6-7L；

3、1.6排量：手动车型百公里5.5L左右，自动车型百公里6-7L；

4、1.8排量：手动车型百公里7L左右，自动车型百公里8-9L；

5、2.0排量：手动车型百公里7-8L，自动车型百公里9-10L；

6、2.4排量：手动车型百公里9L左右，自动车型百公里11-12L；

7、3.0排量：手动车型百公里12L左右，自动车型百公里13-15L；

8、当然，涡轮增压（带T）的比自然吸气（不带T）的相对更耗油。

涡轮增压高功率好还是低功率好？

同等的发动机功率下，涡轮的车肯定省油，不然就没有生存的意义了。 涡轮发动机比自然吸气发动机对比的主要优点在于他可以在低转速爆发出80%的功率， 也就是说开涡轮的车你可以用3000转达到不带涡轮6000转的功率。这才是涡轮的研发意义，而不是为了省油。涡轮发动机最早就是为货车设计的，后来很多跑车也相继使用，因为动力表现优异，平时使用不必等到5000转以后换挡也可以达到强筋的动力，因而也延长了发动机寿命。 再说一次不要被商家骗了，涡轮车不省油，比同等排量肯定费油。

到此，以上就是小编对于涡轮增压大t和小t的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压大t和小t的4点解答对大家有用。