涡轮增压器耗油（涡轮增压费油?）

涡轮增压 2023-12-14 05:25:14 0 汽修网

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你好。涡轮增压从理论上不会增加油耗。但实际还有点关系，一百公里会增加油耗1%。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

涡轮增压发动机除了在动力充足和环保节能这些优点外，缺点也是很明显的，不少涡轮车车主反映烧机油现象严重。相比之下，自然吸气发动机则很少出现这种情况。

涡轮增压器耗油（涡轮增压费油?）

涡轮增压器工作时本身会产生很大的压力，高压空气进入气缸后与汽油混合燃烧，因此爆炸压力极高。气缸本身的压缩比高的话，在涡轮的作用下，真的能把发动机“送到天上”。因此，所有增压发动机气缸本身的实际压缩比都很低。

话不多说，先来辟谣：在相同排量、相同缸数的发动机对比上，涡轮增压发动机其实不见得就一定比自然吸气发动机省油，甚至更费油！首先我们需要了解的一点是，设计涡轮增压发动机的初衷，不是为了让发动机更加省油。

不一定省油。同排量比较：8的发动机绝对比8T的省油。涡轮增压通过增加空气的进入燃烧更多的燃油来提升动力，所以肯定是比自然吸气更费油。同功率比较。一台8T的发动机对应的同功率自吸应该是或者4。

在排量不变的情况下，随着发动机进气量的增加，发动机的转速也瞬间提高了，这就相当于把一辆汽车的马力从0的排量变成了0，汽车的马力增大了，那么汽车的油耗也就增加了，所以在这种情况下，汽车涡轮增压是费油的。

1、如果是同排量发动机，那肯定是涡轮增压发动机耗油多。比如5T涡轮增压发动机相比5L自吸发动机动力更强，但油耗也更高。涡轮增压发动机，在有限的发动机排量范围内，进气量更多，喷油量更大，爆发力更强，导致输出功率更大。

2、涡轮增压不是特别耗油，但也不是特别省油。它通常比同等排量的自然吸气发动机多消耗一点燃油，但比排量更大、与性能指标齐平的自然吸气发动机省油很多。

3、涡轮增压省油，并且可以在相同排量的情况下提供更大的动力输出，但是结构复杂一些，维修成本就高一些。涡轮增压其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

4、通常8T涡轮增压动力油耗等同于普通自然吸气0-4升车型油耗。这也很正常，原本涡轮增压只不过在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力增加，汽油消耗也不会太低。

5、通常，0T涡轮增压发动机的油耗一定更低。0T涡轮增压发动机本身是0的排气量、5的油耗、8的动力。如果涡轮增压发动机的油耗比自吸发动机还高的话，现在还没有这么多汽车制造商使用过涡轮增压发动机。

1、不一定省油。同排量比较：8的发动机绝对比8T的省油。涡轮增压通过增加空气的进入燃烧更多的燃油来提升动力，所以肯定是比自然吸气更费油。同功率比较。一台8T的发动机对应的同功率自吸应该是或者4。

2、涡轮增压发动机不是特别耗油，相较于自然吸气发动机要省油很多。下面是关于涡轮增压发动机的更多介绍：涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机。

3、您好亲，一般来说，涡轮增压发动机在慢速行驶或者低负载情况下会比自然吸气发动机更费油，因为涡轮增压发动机需要更多的燃油来维持其涡轮增压器的旋转，以便提供更多的动力。

烧机油的四点原因一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。

烧机油的主要原因配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

因此，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机在设计之初就要在气缸和活塞之间预留更宽的间隙，这样当汽车开始行驶时，更多的油和气体就会冲进燃烧室形成机油。阀盖垫片密封不良。

油通常是液体，加热后会沸腾。如果是600度的高温，会变成油雾，遇到缝隙会漏出。如果涡轮的制造技术和密封技术不够，就会出现烧油现象。油不合格。涡轮增压发动机一般都需要全合成机油，有高粘度点和低粘度点。

很多涡轮增压发动机不烧机油，很多自吸发动机也有烧机油的问题。烧机油的原因主要有以下几种：一种是发动机气缸磨损严重，导致密封不严，这样机油会窜入燃烧室被烧。

汽车在城市内频繁起停，交通拥堵，有时候会出现烧机油现象。那么汽车烧机油的原因有哪些？油底壳中的油量太多：这是因为飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。

1、相比同排量的自然吸气发动机，涡轮增压发动机更省油，也能保证车的动力。值得一提的是，涡轮增压器的工作原理是将发动机在工作过程中产生的废气再利用，为发动机提供动力。

2、相比同排量的自然吸气发动机，涡轮增压发动机更省油，同时也能保证汽车的动力。值得一提的是，涡轮增压器的工作原理是利用发动机在工作过程中产生的废气为发动机提供动力。

3、相对于相同排量的自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机要更省油一些，同时也可以保证汽车的动力。

4、因此，对于大多数城市车辆来说，后期涡轮的介入可以节省燃油。一般来说，只要用涡轮增压的车，发动机启动时，涡轮开始运转，但涡轮转速比较低，也就是怠速，没有增压空气供发动机进入气缸。

5、带有涡轮增压发动机的汽车相对来说比较省油。涡轮增压发动机的工作原理是在相同的单位时间内，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入气缸进行压缩，在相同的转速下能够产生更大的动力，同时还有利于提高汽车的燃油经济性。

6、这时候涡轮就会介入，在没开到100的时候，涡轮就会停下来，这时候涡轮增压车型是比较费油的。所以大家千万不要想着利用涡轮增压来省油，如果大家真的想省油，可以在平常的时候注重汽车的驾驶和保养。