首页 涡轮增压 涡轮增压氮气封管怎么拆(氮气增压装置)

涡轮增压氮气封管怎么拆(氮气增压装置)

涡轮增压 2023-11-18 08:57:49 314 汽修网

今天给各位分享涡轮增压氮气封管怎么拆的知识,其中也会对氮气增压装置进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

涡轮增压氮气封管怎么拆(氮气增压装置)

拆掉三元催化器了,怎么改装后噪音低

1、三元滤芯拆除后会出现排气气流冲击振动产生噪音,如果没有漏气出现建议更换三元催化器。北京广恒信上海大众大辉专家。

2、同时,三元催化器的前端和后端还装有氧传感,前面的氧传感,用来判断发动机尾气中氧气成分,ECU通过它来调整燃油空燃比,后一个氧传感,用来对比判断三元催化是否正常工作。

3、接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次,在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力,更好地降低噪音)。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段,经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。

4、首先需要知道是什么部件发出的异响,找到后再行排除。大多跟三元催化器没有关系,建议你找专业的修理人员听听,诊断一下是那里响。

5、小伙伴们,你的三元催化器拆掉了吗?如果你拆掉后有什么感受,欢迎在下方留言! 汽车 如果去掉三元催化器,那是费油的,为什么说费油了?因为三元催化器上面有两个传感器,分为前氧传感器和后氧传感器,前氧传感器也叫空燃比传感器。

关于涡轮增压氮气封管怎么拆和氮气增压装置的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

汽修网 Copyright @ 2005-2024 All Rights Reserved. 版权所有

免责声明: 1、本站部分内容系互联网收集或编辑转载,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 2、本页面内容里面包含的图片、视频、音频等文件均为外部引用,本站一律不提供存储。 3、如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除或断开链接! 4、本站如遇以版权恶意诈骗,我们必奉陪到底,抵制恶意行为。 ※ 有关作品版权事宜请联系客服邮箱:478923*qq.com(*换成@)

备案号:沪ICP备2023005048号-47