涡轮增压汽车高原反应，涡轮增压汽车高原反应原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压汽车高原反应的问题，于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压汽车高原反应的解答，让我们一起看看吧。

车子会高原反应没有动力吗？

是的

是的，车子会高原反应。高原上空气的含氧量低，而汽车发动机的进气量不变，造成燃烧不充分，从而导致汽车的动力下降。此外，高原地区海拔高，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致进气越来越少，动力性能越来越低。因此，采用涡轮增压的车型可以更好地应对高原反应。

车子在高原地区可能会出现一些高原反应，但这与车辆的动力性能关系不大。高原反应是指在高海拔地区，由于大气压力的降低和氧气含量的减少，引起人体和机械设备的一系列不适应反应。车辆的动力性能主要取决于发动机的设计和性能，以及车辆的传动系统。在高原地区，车辆的动力可能会受到一些影响，如发动机的功率输出可能会减少，但这并不意味着车辆完全没有动力。现代汽车通常会根据海拔高度和大气条件进行调整，以保证在高原地区的正常运行。

1.4t探岳高原反应？

你好，1.4t探岳高原反应指的是大众探岳1.4T发动机在高原地区的反应。高原地区海拔较高，氧气含量较低，因此汽车发动机在高原地区会出现动力下降、油耗增加等问题。

但是大众探岳1.4T发动机采用了涡轮增压技术，能够在高原地区提供更为强劲的动力，因此在高原地区使用时，探岳1.4T发动机表现良好，不会出现明显的动力下降和油耗增加情况。

高原上自然吸气跟涡轮增压油耗？

油耗应该差不多。

自然吸气发动机的车子在高原地区行驶，会有一点儿高原反应就是动力稍显不足，这样油耗会高一点儿，涡轮增压发动机的车子动力方面表现的好一点儿，油耗会稍低一点儿。

自吸大排量在高原感受？

亲自体验下就明白了。

现在汽车发动机基本上可以分为自然吸气、涡轮增压和机械增压三大类，最常见的车型基本上就是自然吸气发动机和涡轮增压发动机，因为机械增压发动机在成本上比较贵，所以一般用于高端车型。我们大家都知道，自然吸气发动机动力输出线性但是爆发力差，涡轮增压发动机正好与自然吸气发动机相反，同排量的两种发动机涡轮增压发动机相对来说在马力和扭矩上更占优势。

我们大家都知道，西藏青海这些地方属于高原地区，很多人到这里都会有高原反应，因为空气中的氧含量较低而出现头晕等症状，汽车同样如此，在海拔较高的地方也会出现高原反应，那么自然吸气发动机和涡轮增压发动机谁将更适合高原地区呢？说一下我去年西藏之行对自吸和涡轮表现的感受。

首先可以肯定的是，不论是哪种型号的发动机在高原上都会有动力损失的情况，因为发动机都是需要吸入空气进行做功的，因为氧含量较少，达不到平原上的标准，所以都有动力损失，涡轮增压发动机其实就是依靠涡轮来吸入更多的空气来达到提升动力的效果，在高原上的表现其实在涡轮迟滞方面表现更为严重。

在排量差不多的情况下，自然吸气发动机的功率损失是要比涡 轮增压发动机更大的，因为自吸发动机在高原上吸不到足够的空气维持燃烧，所以动力会明显下降，甚至于熄火。

而涡轮增压发动机利用了鼓风机，在进气歧管维持一个以上大气压的气压水平还是比较轻松的，在高原地区工作的汽车最大的缺点就是进气量不够，而涡轮增压的最大优势就是能够有效弥补进气的缺陷，比如1.8T涡轮增压发动机，在两千转左右就可以爆发出全部的扭矩了，可以保持海平面的动力水平，因此爆发性要比自然吸气发动机更加强悍一些。

到此，以上就是小编对于涡轮增压汽车高原反应的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压汽车高原反应的4点解答对大家有用。