涡轮增压和机械增压的区别与优势，涡轮增压和机械增压的区别与优势是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压和机械增压的区别与优势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压和机械增压的区别与优势的解答，让我们一起看看吧。

机械增压跟涡轮增压有啥区别？

涡轮增压与机械增压的区别是：

1、动力输出不同：涡轮增压有涡轮迟滞的情况，出力相对多没线性；机械增压有接近自然进气的线性输出。

2、工作转速不同：涡轮增压器处于每分钟10000rpm以上的超高转域；机械增压的工作转速远低于每分钟3000rpm。

3、特性不同：涡轮增压在引擎机件维持原有形式，不用额外制造高单价精密机件；机械增压让引擎动力输出增进百分二十到四十，不会造成维修体系的负担，达到环保、省油、高效率的目标，大幅节省新引擎的开发费用。

涡轮增压和机械增压哪个好？

涡轮增压好

涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡轮风扇，带动进气管中的涡轮风扇旋转，在不消耗发动机功率的情况下间接增压；涡轮增压器的转速极高，增加的压力比增压器高好几倍。

机械增压和涡轮增压哪个好？

机械增压和涡轮增压都是提高发动机功率的方式，但是它们有不同的工作原理和特点。
根据不同的需求和应用场景，它们各有优劣。
机械增压和涡轮增压都有各自的优势，没有绝对的好坏之分。
机械增压是通过机械装置（如齿轮、链条等）驱动压气机，将空气压缩后送入发动机，从而提高进气量和燃烧效率。
涡轮增压则是利用发动机排气流动的能量驱动涡轮，涡轮再驱动压气机将空气压缩后送入发动机。
机械增压具有结构简单、响应迅速的特点，适用于低转速和高负载情况；而涡轮增压则具有高效率、节能环保的特点，适用于高转速和高性能要求的场景。
机械增压和涡轮增压在不同的汽车和发动机类型中有不同的应用。
一般来说，涡轮增压更常见于现代汽车中，尤其是涡轮柴油发动机和高性能汽油发动机。
而机械增压则更常见于老式汽车或一些特殊应用，如拖拉机、船舶等。
此外，涡轮增压由于其高效率和节能环保的特点，也在逐渐取代机械增压成为主流。
综上所述，机械增压和涡轮增压各有优劣，选择哪个更好要根据具体的需求和应用场景来决定。

机械涡轮增压与电涡轮增压的区别？

1、二者的最大区别在于空气压缩机的驱动方式不同。涡轮增压是利用废弃进行驱动来提高发动机的输出功率；而机械增压是利用发动机曲轴产生的扭矩进行驱动以提高发动机的输出功率。

2、二者增压力度不同。机械增压是全程增压；涡轮增压有明显的爆发点，力度柔和。

3、二者增压行驶速度不同。机械增压更擅长中低速行驶；涡轮增压更擅长中高速行驶。

4、二者增压所需油耗不同。机械增压比涡轮增压的发动机更费油，因为机械增压在启动时就要开始工作，带动机械增压进行转动。

市面上卖的车只有涡轮增压和机械增压。而电动涡轮增压是辅助废弃涡轮增压的。首先区分涡轮增压和机械增压。

1.涡轮增压是利用排除的废弃来推动排气口的出涡轮。出涡轮带到进气口的吸气涡轮，吸进大量空气。所以，涡轮增压与发动机是单独的不会消耗发动机功率。

2.而机械增压是，发动机在向变速箱输出功率的同时，在输出小部分功率带动增压器吸进大量空气。此时增压器的运转需要消耗发动机的功率。所以发动机则需要提供更多的油气混合物来支持动力输出。则油耗就比涡轮增压高，而动力则是源源不断，从发动机启动时增压器就运转了。

3.因为涡轮增压需要废弃来推动涡轮转动，而在低转速时，废弃不足以推动涡轮转动，这就是涡轮增压停滞。导致汽车加速不线性，乱窜。所以需要一个辅助废弃涡轮增压的增压器，就是电增压。在低转速时通过电动机带动涡轮增压增压，达到一定转速转换为废弃增压。例子：雷诺的v6发动机就利用了电动涡轮增压辅助涡轮增压。宝马，奔驰，本田相继推出此类发动机。

到此，以上就是小编对于涡轮增压和机械增压的区别与优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压和机械增压的区别与优势的4点解答对大家有用。