机械与涡轮增压，机械与涡轮增压哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械与涡轮增压的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机械与涡轮增压的解答，让我们一起看看吧。

机械增压和涡轮增压什么区别？

涡轮增压通过发动机排气推动涡轮叶片旋转，带动另一头的涡轮叶片加快空气速度进入发动机来提高发动机动力降低油耗，涡轮增压占用发动机输出功率，发动机转速越高涡轮增压效果越好，引擎也越省油动力越强，但是目前存在发动机涡轮迟滞现象，在发动机低转情况下由于排气压力低推不动涡轮叶片，所以在引擎低转工况下效果不明显，不过现在技术慢慢发展出电子涡轮，可以解决涡轮迟滞现象，通过电瓶输出电能带动电机旋转带动涡轮叶片做功，不过由于刚出来成本高，市场占有率低以及成本高昂的特点，还不普遍。

机械增压由机械增压器将空气压缩进发动机气缸，来提高发动机动力，优点是发动机低扭好，不存在涡轮迟滞现在，发动机低转也有不错的动力输出，但是需要发动机带动旋转，耗费了发动机动力，还有一个相比于自吸和涡轮增压来说由于需要消耗发动机动力，所以油耗高，而且在发动机高转速情况下反而影响发动机动力输出，形成累赘。

涡轮增压与机械增压有什么区别？

1、方式不同：机械增压是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始传输动力；涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮。

2、转动速度不同：机械增压转动速度比较快；涡轮增压转得慢，增压器效果不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作。

3、动力输出线性不同：机械增压的动力来源是发动机输出的动力，这会给发动机带来负担，小排量发动机一般不会采用机械增压方式；涡轮增压多被安装在小排量发动机上，以实现小排量输出大动力的目的。

1、工作原理不同：涡轮增压是通过车辆排放尾气的动能，来驱动增压装置运行。而机械增压则是通过发动机的动力来运行。

2、应用范围不同：涡轮增压在市面上很常见，甚至几万块钱的车上都有涡轮增压，但是机械增压一般自会出现在大排量的车型上。

3、价格不同：相比之下，机械增压无论是在制造成本、使用成本还是维修成本上，都要比涡轮增压高很多，这也是机械增压只出现在大排量车型上的原因。

4、增压效果不同：既然贵肯定有贵的道理，机械增压给车辆带来动力提升的效果要比涡轮增压好很多，而且机械增压也不会出现涡轮迟滞的情况。

涡轮增压（Turbocharging）和机械增压（Supercharging）都是用来提高发动机性能的方法，但它们的工作原理和实现方式有所不同。

涡轮增压通过使用涡轮增压器来提高发动机的进气量和压力。涡轮增压器是由涡轮和增压器两部分组成的。发动机排气气流通过涡轮，驱动涡轮旋转，涡轮与增压器相连，将压缩空气送入发动机。这样可以增加气缸内的空气密度，提高燃烧效率，从而增加了发动机的动力输出。

机械增压则是通过使用机械增压器来增加进气量和压力。机械增压器通常由传动系统驱动，利用发动机转动的动力来压缩空气并送入发动机。与涡轮增压相比，机械增压器的工作原理更为直接，因为它直接由发动机的运转控制。

主要区别如下：

1. 工作原理：涡轮增压利用发动机排气气流驱动涡轮并压缩空气；而机械增压则是通过机械装置驱动增压器来压缩空气。

到此，以上就是小编对于机械与涡轮增压的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械与涡轮增压的2点解答对大家有用。