涡轮增压可以不热车吗吗，涡轮增压从来不热车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压可以不热车吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍涡轮增压可以不热车吗吗的解答，让我们一起看看吧。

为什么涡轮增压汽车一定要热车？

涡轮增压汽车之所以需要热车是因为涡轮增压器需要达到适当的温度才能正常工作。在启动汽车的时候，发动机和涡轮增压器都处于低温状态，此时发动机油的黏度较高，涡轮叶片的转动阻力较大，如果立即高速行驶会导致涡轮增压器受损。

通过热车，发动机和涡轮增压器可以逐渐升温，使发动机油和涡轮叶片的转动阻力降低，保护涡轮增压器不受损。

因此，热车是涡轮增压汽车的必要步骤，可以延长涡轮增压器的使用寿命，确保车辆性能和安全。

有涡轮增压的车是否需要热车？

涡轮发动机的主体其实还是发动机，只不过增加了涡轮而已，而一般涡轮介入实在1800转以后。为了保护涡轮，发动机刚启动后尽量不要让涡轮介入工作。

首先明确，现在的电喷发动机得整个润滑和冷却系统从整车通电时已经开始，和之前机械为主的老式发动机车辆有着本质区别。

所以我们上车以后就是先给车辆通电，然后系好安全带，等待整车完成自检后，启动发动机。这里应该注意的是，发动机刚刚启动后转速会非常高，大概10秒钟转速会慢慢稳定并降低下来，此时就可以挂挡前进了。

汽车是由许多精密零件组合而成。“涡轮发动机”发动机具有比普通自然进气发动机更复杂的结构和更大的负载。但是如果立即停止并关闭发动机，或者在不预热的情况下开始运行，则使用寿命有可能会缩短。

配备涡轮发动机的车辆的预热操作

由于其结构，涡轮发动机继续向发动机内部施加高负荷。尤其是刚启动后，发动机内部没有足够的机油循环，因此有必要缓慢地行驶，以免给发动机带来尽可能高的负载。

但是，现在的涡轮发动机有着很好的性能，它不需要预热5至10分钟。起动发动机后，只需检查仪表内部的警告显示并检查周围的安全状况，即可完成预热操作。

检查安全性后，踩下油门并开始运行，但不要急剧加速。在缓慢加速的同时，以约10km / h的速度减速至30km / h。直到水温表达到正常温度，则可以照常加速。

需要预热的零件不仅包括发动机，还包括变速器和底盘。

在开始行驶时，请避免有剧烈冲击的地方（如颠簸的道路）驾驶。如果停车场的入口/出口有很大的台阶，那么采取“仅在经过该地方时让乘客下车”之类的措施很重要。对于AT车，有些人每次在交通信号灯处停车时，都会将变速杆从“ D”拨到“ N”或“ P”。然而，这给变速器带来了浪费的负载。当在交通信号灯处停车时，将变速杆保持在“ D”档，并踩下脚制动器即可。

有的人认为D挡踩刹车对变速箱有磨损。但是，实际上，情况恰恰相反，无用的变速操作会对变速箱造成更大的损害。

停止涡轮发动机时的注意事项

对于装有涡轮发动机的车辆，不仅要在启动发动机时而且在停止发动机时都要小心。

如果涡轮发动机在高速公路上长时间运行，则发动机可能会继续承受高负载，并且内部涡轮可能会被烧红。如果在这种情况下突然关闭发动机，则涡轮将更长时间处于高温状态。

在涡轮发动机完全打开运行后，请勿突然关闭发动机，而应让发动机运行一会儿以彻底冷却涡轮发动机。大约1分钟就足够了。对于那些说“在发动机运行中等待一分钟很麻烦”的人来说，有自动停止发动机的“涡轮计时器”的功能很方便。自动计时停止功能主要的核心部件是电子水泵，由于不需要发动机动力，即使是关闭引擎依然可以冷却涡轮增压器。

大家应该知道，涡轮增压发动机的汽车，还是比较娇气的。如果保养的好，车辆状况就好，如果不注意保养，可能就会出现各种毛病，甚至发动机提前报废。

我认为对于涡轮增压发动机的汽车，最好是冷启动发动后要预热一下，以便使发动机水温提高，确保发动机和涡轮增压器不受损害。即便不原地怠速预热，也必须使车辆怠速慢慢行走，绝对不能大脚加油门，甚至最好不加油门。

呵呵，可能有人会说慢慢怠速行走，不是会妨碍别人吗？是的，非常慢的速度怠速行走肯定会妨碍其他人。所以，话又说回来了，早上冷车启动时，应该原地怠速一会儿，使车辆的水温大约达到90度再走最好。

为什么呢？因为发动机气缸壁的磨损主要是发生在车辆冷启动阶段。此时因为机油都回流到油底壳底部，尤其是温度较低季节，车辆停放时间过长，冷启动后发动机温度不会马上上来，导致机油流动性变差，基本不会马上对发动机进行润滑，出现“干磨损”状况。发动机气缸壁基本是这个阶段磨损坏的。

况且，涡轮增压器的密封圈也是依靠机油进行润滑的。可想而知机油没有上来，根本就谈不上润滑，久而久之也极易损坏涡轮增压器。大家都知道，车辆任何配件都可以更换，唯独气缸壁磨损严重不好处理。

谢了！

直接告诉你，作为三十年的老修理工提醒你，要热车，而且是必须的。

涡轮增压不同于普通发动机，它的结构和功能我就不多说了，自然吸气发动机是通过活塞运动，由进气门打开后把可燃混合气吸收气缸燃烧作功的。（直喷式汽油机和柴油机是吸入空

气）。涡轮增压发动机就不一样了，它是在自然吸气的同时，通过涡轮增压的力量将气体加压进入气缸燃烧作功。这样发动机燃烧充分，马力增加。涡轮增压器是通过排气门排出的废气冲动叶轮，使叶轮推动气体进入气缸。

而涡轮增压器是安装在发动机偏上部的，它的油道是和发动机主油道相连的。当车辆熄火后，它润滑油全部回流至油底壳。当再次启动时，它是油道最远的地方，也是润滑油最后到达的地方。大家都知道，气门即使短时间没有润滑油润滑，它也不是很影响发动机，无非发响，但涡轮增压器就不同了，它两个叶轮中间是一根轴连接的，当没有润滑的时候，会加速磨损，并且轴向间隙增大，导致密封不严而减少了涡轮增压器向缸内的压力，导致马力下降。

涡轮增压器在怠速时是不介入发动机工作的，当油门加到1800转以上（有的车1500左右）时它才参与工作。

因此，在发动机刚启动时，涡轮增压器转速较慢，发动机由自然吸气来工作，此时应该等机油上来以后都润滑好了，就可以加速起步了。

注意的是，热车也不是时间越长越好，时间长了，会导致积碳增多，导致涡轮增压器早期磨损，并且废气的温度达1000℃会造成油封损失而漏油。因此，带涡轮增压器的车必须热车，时间控制在3分钟以内，如果是冬天，由于低温机油流动性差可适当延长。实际上，等怠速降至800转稳定后完全可以起步了。

涡轮增压器也比较贵，望大家按基本操作来热车，别不当回事。

不对的地方，请各位指正。

到此，以上就是小编对于涡轮增压可以不热车吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压可以不热车吗吗的2点解答对大家有用。