涡轮增压最怕突然熄火（涡轮增压走走停停）

涡轮增压 2023-11-22 20:12:01 769 汽修网

本篇文章给大家谈谈涡轮增压最怕突然熄火，以及涡轮增压走走停停对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

涡轮增压发动机为啥不能马上熄火

1、涡轮增压的汽车最好不要直接熄火。涡轮增压车型在冷车启动要慢行、热车怠速再熄火。冷车启动时，由于机油温度通常都比较低、比较黏稠，导致润滑效果不佳，这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。

2、涡轮增压发动机通常不要马上熄火。这主要和涡轮有关。涡轮一般由排出的气体工作，所以排出温度高，涡轮也变得高温。如果直接熄火，涡轮的热量无法立即散热，会影响发动机寿命。

3、因为此时增压器的转速还很高而且温度也很高，如果发动机熄火，会造成增压器失去润滑油的润滑及冷却，这样会加速轴承等机件磨损，缩短增压器正常的使用寿命，严重的会导致增压器总成报废。

4、涡轮增压为什么停下后不能立即熄火？车辆停车后，涡轮增压器轴由于惯性扭矩仍在高速运行。如果此时发动机关闭，柴油泵将停止工作，润滑油将停止循环。

5、但是发动机高速运转后不能马上熄火的情况已经老了，现在涡轮增压发动机解决了这个问题。早期涡轮增压器工作时，发动机会向涡轮提供一些机油进行润滑和冷却。

如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。

以下是汽车跑长途后不能立即熄火的原因：条件：高速行驶不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机。不带增压的发动机不存在这种情况。

因为在高速上行驶后，下高速不会立马到目的地，肯定还要行驶一段距离，下了高速后车速就不能太快了，增压器工作强度下降，也会随之冷却，所以到了目的地后也就不能叫高速行驶后了，也就不需要等两分钟熄火，可以立即熄火。

这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。而停车时，如果停车后就马上关掉发动机，那么冷却系统和润滑油的供应也会停止，这样会伤害到车辆的轴承。因此熄火前先让发动机运转2-3分，让涡轮有足够的时间冷却。

1、涡轮增压发动机通常不要马上熄火。这主要和涡轮有关。涡轮一般由排出的气体工作，所以排出温度高，涡轮也变得高温。如果直接熄火，涡轮的热量无法立即散热，会影响发动机寿命。

2、涡轮增压的汽车最好不要直接熄火。涡轮增压车型在冷车启动要慢行、热车怠速再熄火。冷车启动时，由于机油温度通常都比较低、比较黏稠，导致润滑效果不佳，这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。

3、如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。

涡轮增压发动机通常不要马上熄火。这主要和涡轮有关。涡轮一般由排出的气体工作，所以排出温度高，涡轮也变得高温。如果直接熄火，涡轮的热量无法立即散热，会影响发动机寿命。

涡轮增压的车，最好不要直接熄火。熄火前怠速3分钟，让车的涡轮冷却下来再熄火，有助于保护涡轮。下面是涡轮增压的相关介绍：涡轮增压和燃气轮机的主要区别：该装置没有燃烧室和相应的系统。

不能直接停车熄火走人，在高速行驶后停车时，涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。这样才能延长涡轮增压器的使用寿命。涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。

涡轮增压系统在高温下的作用也不是很大。因此，涡轮增压系统的散热，还是靠油的循环冷却十分重要。

关于涡轮增压最怕突然熄火和涡轮增压走走停停的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。