涡轮增压车起步转速低（涡轮增压转速低）

涡轮增压 2023-11-27 02:56:31 47 汽修网

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涡轮增压车起步转速低（涡轮增压转速低）

转速越低代表发动机越好

1、发动机功率随着发动机转速的增加而增加，巡航发动机的速度越低（120公里/小时），反应发动机的速度就越低，发动机转速越高，在输出相同功率的情况下，发动机转速会越低，但发动机转速低并不代表发动机一定要好。

2、准确说是转速越低并且能保持稳定，说明发动机的动力性能越好。因为高速巡航状态下，发动机转速越低，越有利于省油，前提是这个转速能维持当前档位和满足动力需求。

3、我并不认同这个说法，主要就是因为在高速行驶的时候，发动机的转速越低，并不能够直接说明我们的发动机性能越好，因为发动机的性能跟转速的高低并没有直接的联系。

4、但也并不是说在100公里时速的时候发动机转速越低就越好，这只是说明转速越低发动机的功率就越大，功率大的发动机自然排量就大了。

5、长期以来，坊间一直流传着这样一种说法：汽车在高速行驶时，如100公里/小时，发动机转速越低，发动机越好。这种说法有一定的片面性。因此，关于发动机是否 "；好"；，并没有详细的标准。这个发动机很省油，所以可以说是好的。

而涡轮增压发动机可能排量比自然吸气发动机小，在油门初段动力要比自然吸气弱，但一旦动力起来，涡轮增压介入以后车子的提速就会得到提升。

保养成本上：涡轮增压发动机有更强的动力，可能会导致性能衰减的比自然吸气发动机更快一些，后期的保养成本也会高一些，如果消费者对于汽车的动力没有什么要求时，可以选择自然吸气发动机，保养成本相对较低。

这是因为涡轮发动机的肺活量更大，肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量3~5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。

在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。

从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气，达到增压的效果，实现更大的动力输出。

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