涡轮增压的转速有多少（涡轮增压转速多少最省油）

涡轮增压 2023-12-05 04:12:26 47 汽修网

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汽车涡轮增压多少转速打开介入工作的?

涡轮增压实际上没有所谓的“介入点”，涡轮经常参与发动机的运转，但在低速运转时不那么明显。一般来说，私家车在发动机转速达到1500-2000转时，整体效率远远超过同排量的自吸发动机，明显具有“低速高扭”的工作特点。

感觉像是普通自然吸气发动机突然涡轮增压介入比较早，车辆的早期加速效果会更加突出，相应的油耗也会更加经济。在涡轮增压介入之前，增压器不会工作。就像自然灵感一样。

一般是2000-2500转起步。涡轮增压可以增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车更有活力。同样的发动机经过增压后可以输出更多的动力，这是在另一个层面上提高燃油经济性，减少尾气排放。

1、会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

2、主要是涡轮其实一直在运转，由于转速不够，风力不够，形不成增压效果而已。如果机械增压和涡轮增压比，还是机械增压好些，一直处于增压状态。涡轮增压起源于欧美，主要是为了低速环保达标。现实中，使用并不节油。

3、各汽车发动机设计转速都不尽相同。一般在1500左右介入。

涡轮增压系统介入条件其实涡轮增压系统是一直介入工作的，只要发动机启动涡轮增压就在工作，只是量小感觉不明显，当升到一定的转速时才会感觉明显。

发动机转速达到1500-2000转。涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如4排量在2000转左右，8排量在1500转左右，0排量在1000转左右。

另一个原因是怠速启动涡轮会增加油耗，因为发动机的喷油量是根据进气量来控制的。高速涡轮不会介入的原因：涡轮增压器旁通阀是关键部件。

涡轮增压具体介入跟排量相关，排量越大介入转速越低，其实实质是一直介入的，只不过到这个所谓的介入转速才能明显感觉到。比如4排量的话可能1750左右，8的可能1300左右，0的可能在七八百。

涡轮增压器利用废气驱动叶轮强制压缩进气。燃烧室爆炸后有废气排出，在什么情况下介入取决于燃料室内的废气量。目前市面上大部分发动机都是1500-1700转，涡轮就会开始工作。

涡轮增压具体介入跟排量相关，排量越大介入转速越低，其实实质是一直介入的，只不过到这个所谓的介入转速大家才能明显感觉到，好点的车，想路虎极光什么的，你根本就感觉不到什么时候介入。

如题主想要了解的“涡轮增压多少转速介入”相关内容介绍有以下：一般在2000-2500转启动。

要根据车系介入转速来判断：通过提速和推背感来尝试转速涡轮增压的介入有1300转介入的有1800转介入的也有2200转介入一般2000转以上就会感觉到，高速高速比较明显。

t涡轮增压1000转左右就介入，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮发动机简介：涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。

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