涡轮增压是发动机吗，涡轮增压是发动机吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压是发动机吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍涡轮增压是发动机吗的解答，让我们一起看看吧。

谁知道无级变速和涡轮增压哪个好？

无级变速器是变速器中的一种，简称CVT(Continuously Variable Transmission)，CVT是根据改变两个轮的传动比实现变速的，常见的变速器还有MT(手动变速器),AT(自动变速器),DCT(双离合自动变速器)。

涡轮增压是提升发动机升功率的一种技术，同样的1.5L排量发动机，市场上的增压发动机峰值扭矩一般在220N.m左右，最大功率105KW左右。自然吸气发动机峰值扭矩145N.m左右，最大功率75KW左右。并且增压发动机的峰值扭矩是一个转速区间，自然吸气发动机只有一个点。涡轮增压对发动机性能提升很大。

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我想知道柴油车中冷增压和普通增压有什么不同？

柴油车中冷增压和普通增压在原理上完全相同，唯一不同之处是中冷增压多了一个散热器，通常成为增压空气中间冷却器，布置在增压器与进气歧管之间。

其目的主要是降低增压后的空气温度，借以提高空气的密度，增加进气量，可以相应增加供油量而提高输出功率。

因此，柴油车中冷增压和普通增压的唯一不同是中冷增压比普通增压多了一套空气散热器。

涡轮增压器在汽车正常行驶中会一直工作吗？

涡轮增压发动机，一般是根据排气带动涡轮运转，通过进气涡轮增加空气流量。正常情况下，当发动机的转速在1500-2500转以上是，涡轮增压才会启动，这时明显感觉发动机的动力会有较大提升。

1、原因是，涡轮低速时，提供的空气压力低，不足以增加气缸进气量，此时，进油传感器，也不会增加供油量。

2、涡轮达到额定转速是，提供的空气压力较平时高（有限值），进气冲程气缸进气量大大增加，供油系统，在传感器的配合下，提供更多燃油，发动机马力明显上升。这时，汽车会处于增压运行状态。因此，涡轮增压不是每时每刻都在运转的。

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