自然吸气和德系涡轮增压，自然吸气和德系涡轮增压哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自然吸气和德系涡轮增压的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自然吸气和德系涡轮增压的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压和自然吸气保养费用能差多少？

200元左右，涡轮增压保养费用500元左右，自燃吸气300元左右：

1、涡轮增压的发动机保养费用要高于自然吸气的；

2、主要原因如下：涡轮增压的发动机配件更换周期比自然吸气的短涡轮增压发动机温度高，使用的机油较好涡轮增压发动机的动力更好，更加省；

3、也是目前比较主流的在大众等德系车中使用普遍，保养费用略高于自然吸气的；只能说比起自然进气式发动机，涡轮增压发动机显得更“矫情”一些，对工作环境和保养维护要求要更苛刻。涡轮增压后期保养比自然吸气贵得多

cvt车和涡轮增压车哪个保养贵？

涡轮增压贵

1、涡轮增压的发动机保养费用要高于自然吸气的；

2、主要原因如下：涡轮增压的发动机配件更换周期比自然吸气的短涡轮增压发动机温度高，使用的机油较好涡轮增压发动机的动力更好，更加省；

3、也是目前比较主流的在大众等德系车中使用普遍，保养费用略高于自然吸气的；

为何德系车大多用涡轮增压，而日系车大多用自然吸气？孰优孰劣，以后的趋势是什么？

因为德系车在其欧洲都普遍使用小排量发动机所谓马力不够涡轮来凑，而日系车基于发动机的日常保养及使用寿命来考量 而美国车 地道的美国车都是以大排量著称，这个与所在国文化不同而产生的差异，当然也有产品的差异化来打市场的考量

因为德系车以技术更新为发展方向，追求科技的发展与进步，而日系车的发展则比较保守，以稳定耐用为主，涡轮增压发动机在耐用程度和保养方面肯定不如传统的自然吸气发动机。但是涡轮增压发动机的动力参数较高，小排量涡轮的动力可以完爆大排量的自吸，而且在油耗方面涡轮增压发动机也更低。

所以说两者各有优劣，但是涡轮增压发动机是之后的趋势。

涡轮增压可以通过小排量给到相对较大的动力，比较符合现在环保的要求。自然吸气则相对传统，但是好处就是发动机出现问题的概率小。没有明显的优势和劣势之分，不过以后的趋势基本是涡轮增压了。

涡轮增压是一项提升性能的技术，同等技术水平下，有增压的一定比没有的强。要知道涡轮增压是以前螺旋桨飞机在自然吸气发动机性能提升遇到瓶颈才开发出的技术，效果到了非用不可的地步。后来，涡轮出现在赛车上，本特利就用低排量涡轮车战胜了自家大排量车，当然也战胜了其他厂家的大排量自息车。萨博是率先将涡轮引入民用的厂家，奥迪quttor，斯巴鲁，枪骑兵天际线，牛魔王等性能车更是将涡轮的暴力展现的淋漓尽致。由于早期涡轮主要提升性能为主，涡轮技术不能兼顾高低转速的工况，涡轮散热也是问题，导致了民用的舒适性差，在性能车应用中被大排量所不齿。如今小惯量涡轮，双涡管涡轮，机械废气双涡轮，电子废气双涡轮，可变桨叶，水冷涡轮等的技术作用已经今非昔比。自然吸气的死忠法拉利，本田，宝马已经全面涡轮化，超跑还有几家没有涡轮，民用除了没有技术或是节省成本的，还有谁在拒绝涡轮。蓝天闯驰顽固吧，2.5t也要来了，为何？自然吸气潜力接近极限，没有新的技术，就像当年螺旋桨飞机的自吸一样走进了死路。奥迪新平台开始用48伏电了吧，我最看好的电动加废气涡轮时代要来了，全面碾压大排量自吸，包括他最后的背心油门响应，当然大排量自吸还有内裤，声浪！但是早知道bba顶级大排量早已涡轮化，所以，涡轮是一项性能提升的技术，没有他，竞争中就会少了个重要的帮手。

德系涡轮烧机油比美系严重，为什么官方保养周期美系1w德系5km？

兄弟，我觉得你的标题有问题。

别克隶属美系，保养手册官方给定的标准比如君威是5000 km。

宝马隶属德系，保养手册给定的标准比如宝马320是1万Km。当然大众车型有5000也有10000km的。

日系一般都是5000，法系大多给10000。

1万公里保养的车型，机油滤芯的致密度往往较高，耐久度也高。具体落下来良莠不齐，不好一概而论。日系车烧机油的概率最小，听得最多的德系车烧机油，不代表美系法系就优于德系，而是德系车题量大，国内保有量也大。

其实不管什么德系，美系还是日系，国产，也不要管什么自然吸气还是涡轮增压发动机。只要按照全合成机油，一年一万公里，半合成机油8个月7500公里。矿物油半年5000公里。先达到其中之一的条件更换机油即可。如果经常跑高速，公里数可以适当延长。

欧美洲国家润滑油没有10000公里不让上市销售，而中国就不一样了，标准非常宽松，而且假货横行。

不是德系不能跑10000因为润滑油品质参差不齐，与商家利益关系，推荐大家只跑5000。我想说的是某些品牌的润滑油不但能跑到10000还能跑到15000公里，因为知名度比较小大家不知道而已。

到此，以上就是小编对于自然吸气和德系涡轮增压的问题就介绍到这了，希望介绍关于自然吸气和德系涡轮增压的4点解答对大家有用。