机械涡轮增压什么区别，什么是机械涡轮增压

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械涡轮增压什么区别的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机械涡轮增压什么区别的解答，让我们一起看看吧。

机械增压和涡轮增压有什么区别？

机械增压和涡轮增压的区别主要在于动力来源、动力性能、制造成本和维护成本等方面1。 机械增压器是直接利用引擎出力来驱动增压器，而涡轮增压器则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。

机械增压在低转速时可以获得不错的动力性，但高转下的功率增加有限，而涡轮增压则不然，但会出现迟滞现象。

机械增压的制造成本和维护成本都要比涡轮增压器高，而且还会消耗发动机动力，涡轮增压则不会。

双涡轮增压相比较双增压(机械+涡轮)的区别以及优缺点？

普通刷街的话当然是双增压来的快了 但是赛道的话肯定是要双涡轮的 普通街车的双涡轮一般都是大小两个涡轮 可以保证高转速时的动力还有尾速的优势双增压一般刷街很强的 又有机械增压在低转时的高扭矩 当涡轮介入以后又可以保证后段的爆发力 总之要看在什么地方玩了

摩托车机械增压和涡轮增压的区别？

1.

二者动力输出上不同:机械增压有接近自然进气的线性输出;涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象,出力相对多一点突兀,没那么线性。

2.

二者工作转速不同:由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大,同时受限于引擎安装空间,因此机械增压器的工作转速远低于3,000rpm;涡轮增压器经常处于10,000rpm以上的超高转域。

3.

二者特性不同:与涡轮增压相比,在引擎机件维持原有形式,不用额外制造高单价精密机件的情形下,机械增压系统可以让引擎动力输出增进20-40%,又不至于造成维修体系的负担,并达成环保、省油、高效率的目标,以大幅节省新引擎的开发费用。

市场上的废气涡轮增压，电动涡轮增压，机械涡轮增压有什么区别呢？

机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。　　涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。

到此，以上就是小编对于机械涡轮增压什么区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械涡轮增压什么区别的4点解答对大家有用。