小排量涡轮增压，小排量涡轮增压车为什么不好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小排量涡轮增压的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小排量涡轮增压的解答，让我们一起看看吧。

小排量的机械增压可取吗？

小排量机械增压是不可取的 因为小排量车型主要是为了省油 而机械增压最大会消耗掉发动机三分之一的动力 这是很大的损耗 而你所看到的TSI那个是涡轮增压并不是机械增压 涡轮增压是不会增加油耗的 （大众采用那么多小排量涡轮增压就是为了经济性）

小排量涡轮增压动力不足会爆震？

小排量涡轮增压动力不足不会爆震。

一般爆震应该检查发动机是否明显过热，若是则先查明原因。（发动机过热有许多关联原因，注意分析）。

检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震。

如果点火提前角过大，就会造成混合气的燃烧速度过快，从而导致发动机爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点：曲轴位置传感器安装错位（或松旷）、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等。

小排量自然吸气是什么？

自然吸气就是发动机在不使用增压器的情况下，依靠活塞向下运动而产生的空气压力，使大气压将空气直接压入发动机燃烧室。目前大部分家用轿车的发动机都采用这种进气形式

在同等转速的情况下，自然吸气（NA）发动机的动力胜过涡轮发动机，马力随传随到，而涡轮发动机必须要等到涡轮扇叶开始工作后才会输出更大的马力。

到此，以上就是小编对于小排量涡轮增压的问题就介绍到这了，希望介绍关于小排量涡轮增压的3点解答对大家有用。