涡轮增压发动机温度转速（涡轮增压发动机转速一般保持在多少合适）

涡轮增压 2023-12-14 00:39:54 0 汽修网

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普通涡轮发动机能够在启动后不久轻松达到600摄氏度，而使用AVG技术的涡轮会产生1000摄氏度的高温。涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。

目前广泛使用涡轮增压汽油发动机由于强化度高，所以通常的工作温度也稍高，一般在95~105℃之间。卡车所使用的高强化涡轮增压柴油发动机的通常工作温度通常在85~95℃之间，比如玉柴发动机。

正常。根据查询太平洋汽车网官网显示，涡轮增压器的正常工作温度是600到650摄氏度，涡轮增压器工作时会烧红，因此奔驰c260l涡轮增压高温正常。

涡轮增压发动机工作的时候增压器废气涡轮端的温度在600度以上。

涡轮增压器无所谓，近气部分不需要预热，温度越低进气效率越高。只要发动机水温够了就行，至少在50度以上，发动机工作水温最好维持在75~98之间。

1、热车很重要。如果操作不当，小心车辆报废。裸课，请记住！发动机热车的目的主要包括两个方面：一方面是提高发动机的润滑效果，防止发动机摩擦磨损；另一方面是为了提高发动机的燃烧效率，防止发动机产生积碳。

2、首先，车辆不管是不是涡轮增压，都需要进行热车。那么，如何加热呢？热车的需要取决于温度。如果在寒冷地区，温度低于零下十度甚至零下几十度，需要特别注意。而我主要说的是在南方城市，最冷的温度一般不超过零下十度。

3、自然吸气发动机和涡轮增压发动机都需要热车进行冷启动。在夏季，冷启动和暖机时间可在10秒内完成，而在冬季，冷启动和热启动时间可在20秒内完成。冷启动时发动机磨损严重，特别是在冬季。

4、在使用过程中，汽车的磨损最严重。准确的说，涡轮增压发动机在冬天冷的时候也需要暖机。汽车发动机启动后，应怠速运转三分钟，这是为了提高油温，改善流动性能，使涡轮增压器得到充分润滑，然后再提高发动机转速开始行驶。

5、涡轮增压车不需要原地热车，正确的热车方法是：点火就走，低速热车，待水温油温达到工作温度后再加速。

6、涡轮增压的车要热车，汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要。

涡轮增压通常是1500上下的转速介入。涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入的转速就越低；4排量在2000转上下；8排量在1500转上下；0排量在1000转上下。

涡轮增压一般都是在一千五转上下才会介入，涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入转速就越低。如：4排量在两千转上下，8排量在一千五转上下，0排量在一千转上下。

涡轮增压一般都是在1500转左右才会介入，涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如：4排量在2000转左右，8排量在1500转左右，0排量在1000转左右。

早期涡轮增压器需要等发动机达到2000转以上才能介入，因此存在涡轮滞后现象。目前涡轮干预要求的转速较低，一般在1500转左右。涡轮增压的主要作用是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。

1、因为涡轮增压发动机有涡轮增压器，所以发动机本身不需要设计成在高转速区域出力。并且涡轮增压发动机如果转速过高会导致涡轮压力过大，所以自然吸气发动机的转速普遍都比涡轮增压发动机更高。

2、涡轮增压发动机的最大扭矩转速一般是一个数据区间，比如1500 - 3500，意思就是发动机在这个转速区间能达到最大扭矩，其实也就是涡轮工作的最大效能转速区间。

3、因为涡轮增压发动机有涡轮增压器，所以发动机本身不需要设计成在高速区域输出动力。而且如果涡轮增压发动机转速过高，涡轮压力也会过高，所以自然吸气发动机的转速一般比涡轮增压发动机高。

4、涡轮增压发动机好什么是涡轮增压发动机？涡轮增压发动机(TGDI)指的是配备涡轮增压器的发动机，通过压缩空气来增加进气量。

5、在1000~2000转区间是增压压力(涡轮转速)的线性提升——增压器在正常驾驶范围内始终都在增压，也就是说在普遍认为的“不工作转速范围内”，其实现的结果也是扭矩大于同排量与更大排量NA发动机的水平。

6、自然，自然吸气发动机的转速普遍高于涡轮增压发动机。我觉得涡轮增压发动机和自然吸气发动机的工作原理差不多，只是进气方式不同。自然吸气发动机是靠活塞向下运动产生的吸力吸入空气，涡轮增压是强制进气。

1、排量在1500转上下；0排量在1000转上下。初期的涡轮增压要在汽车发动机到达2000转之上才会介入，所以存有涡轮迟滞的状况，如今的涡轮介入需求的转速很低，通常全是在1500转上下。

2、现在涡轮介入所需的转速很低，一般在1500rpm左右。涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率比不装涡轮增压器时提高了40%以上。

3、涡轮增压一般都是在一千五转上下才会介入，涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入转速就越低。如：4排量在两千转上下，8排量在一千五转上下，0排量在一千转上下。

4、目前市面上大部分发动机都是1500-1700转，涡轮就会开始工作。涡轮介入的时间与发动机的喷油量和涡轮的结构有关，没有统一的标准。低速涡轮不会介入的原因：涡轮增压器只会在发动机转速中间启动，在低速和最大转速时不会启动。

5、一般涡轮增压的介入转速是1200rpm到2000rpm，不同的发动机不一样。

6、T的涡轮一般在转速达到2400时才会发挥作用。起步时感觉不到有什么太大差别，但涡轮在车速偏高的情况下就能感受到明显的动力增加。