涡轮增压几个等级的车，涡轮增压几个等级的车好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压几个等级的车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍涡轮增压几个等级的车的解答，让我们一起看看吧。

带涡轮的车经常短途行驶会有什么影响？

带涡轮增压器的汽车，与长短途的高速、低速行驶没有大的影响和区别。只是涡轮增压器的运转环境，需要耐高温和高转速及低温润滑流动性好。所以，建议带涡轮增压器的汽车，最好使用全合成机油且与之匹配的机油型号级别。当高速行驶后，建议停车前，不要立即熄火，需要怠速运转降温几分钟后再熄火为好。平时保养时，注意空气格的更换，防止粉尘进入气道内，避免损坏涡轮增压器扇叶。

带涡轮的车，经常短途行驶对涡轮并没有多大的实质性伤害，但是对汽车的电瓶有负面影响，容易导致汽车电瓶馈电，出现发动不了的状况。同时短距离行驶，会导致汽车发动机水温过低，发动机无法达到正常运作水平，导致油耗偏高等问题。

涡轮增压发动机长时间工作后，不能立即熄火，因为发动机工作时有一部分是机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，如果发动机突然停机会造成机油润滑中断，导致涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。

最后，涡轮增压发动机不适合长时间的怠速运转，同样会出现积碳等问题，一般熄火前可以怠速运转两三分钟，停车怠速要控制在十分钟以内。如果上班的只有几公里远，建议骑车或公交车出行。

短途行驶不影响涡轮，反而长时间涡轮高速运转的时候，不能立即熄火。原因是发动机高速运转的时候有一部分是供给涡轮增压用于涡轮内部润滑，降温所以高速运转的时候尽量怠速个2分钟左在熄火，或者低速跑一段时间再熄火也是可以的。

到此，以上就是小编对于涡轮增压几个等级的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压几个等级的车的1点解答对大家有用。