踩油门涡轮增压咕噜声，踩油门涡轮增压咕噜声音大

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于踩油门涡轮增压咕噜声的问题，于是小编就整理了4个相关介绍踩油门涡轮增压咕噜声的解答，让我们一起看看吧。

福特全顺踩油门涡轮增压有声音？

这种情况是不正常的，车主需要到修理部检查车辆，可能是以下原因引起的：

1、可能是车辆的排气管内有异物，发动机工作时，气体吹动异物就会异常磨损，就会发出声响，车主需要及时清除内部的异物。

2、可能是车辆涡壳进气口与排气管的连接处，出现了漏气的情况，车主听到的嘶嘶声就是漏气的声音，需要及时进行修补。

3、可能是涡轮增压器损坏，工作时就会出现嘶嘶声，车主需要及时维修或者更换新的涡轮增压器。

涡轮增压发动机踩油门有煮水声？

如果行车踩刹车也听到水声证明车上有积水，没有的话可能原因是排气管松动或损坏。

另一种可能是冷却水流过空调加热器时发出的。

建议检查水箱水有没有少，排空水箱内部的空气。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。

涡轮增压发动机急松油时出现“泄气声”是怎么回事？

那时泄压阀工作的声音, 涡轮在加油门开始工作时,把大量空气压缩并通过节气门推进发动机燃烧室,但驾驶员松开油门踏板时,节气门关闭,但是涡轮的叶片并不会马上停止工作, 这个时候在涡轮和节气门之间的进气管道中仍然有残馀的压缩空气,这股空气如果不及时排放出去,强大的压力就会对节气门和涡轮叶片造成损伤, 而且当你再次踩下油门踏板的时候,这股空气反而会成为了涡轮叶片再次工作的阻力,就会造成我们经常听到的涡轮延迟, turbo lag. 所以泄压阀就是起到这个作用了,它的阀门会在探测到进气管道内的气压过高时,及时打开,放出管道中残馀的压缩空气,从而保护节气门和涡轮叶片,也相应减少了涡轮延迟的发生,让发动机工作更顺畅. 你听到的洩气声音就是泄压阀排出压缩空气时产生的"噪音". 不过对很多发烧友来说,这可不是噪音而是天籁之音呢.哈哈

原因是泄压阀作用：泄压阀的阀门会在探测到进气管道内的气压过高时，及时放出管道中残余的压缩空气，从而保护节气门和涡轮叶片。也相应减少了涡轮延迟的发生，让发动机工作更顺畅，听到的洩气声音就是泄压阀排出压缩空气时产生的

涡轮增压器工作时会有啥声音？

首先这种声音是增压器的声音，我在帕沙特上做过一定的采集转速范围和您描述的接近，在跑快了之后是路噪较大，把这个声音给淹没了。跑慢的时候或者慢速加速的时候都会有这种声音“嗖嗖”吹口哨的声音

到此，以上就是小编对于踩油门涡轮增压咕噜声的问题就介绍到这了，希望介绍关于踩油门涡轮增压咕噜声的4点解答对大家有用。