摩托车涡轮增压，摩托车涡轮增压器有用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车涡轮增压的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车涡轮增压的解答，让我们一起看看吧。

摩托车涡轮增压是什么意思？

涡轮增压,是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机，可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。

摩托车是自然吸气还是涡轮增压？

摩托车一般不带涡轮增压，摩托车发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。

大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率(每升发动机排量所发出的有效功率)大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

明确结论：摩托车多数情况下是自然吸气
解释原因：摩托车的排气量比较小，一般在50-500cc左右，相比汽车而言，使用自然吸气的方式就可以满足动力需求，不需要涡轮增压等更高级的增压方式
此外，摩托车的结构比汽车简单，涡轮增压需要更复杂的机械构造和零部件，成本也会更高
内容延伸：当然，并不是所有的摩托车都是自然吸气的，有些高性能摩托车会采用涡轮增压的方式来提高动力输出
但相对而言，在市面上普及的摩托车多数使用自然吸气引擎

摩托车改装涡轮增压？

水冷发动机的，而且压缩比很低，采用闭环电喷系统，这时才可以考虑增压。增压容易，但要控制压力很难。进气压力增加，造成发动机热负荷急剧增加，发动机会承受不了，而少量的增压实际意义不大。

如果要提高发动机的性能，建议在电喷里找找要是一定要加那千万要小心，当发动机转速达到1800转时打开涡轮增压器，功率增大20%，原本油门到头才80，有了它现在时速可以达到120，但是关键问题是怎么停下来，当气缸内的空气压缩比超过正常的负荷有可能引起爆燃，这辆摩托不想汽车一样可以延迟点火，爆燃的后果就是气缸燃气压缩比压缩比超大，排气口无法完全将废气排出，直至火花塞被喷出或缸体发生高温变形和爆炸！

到此，以上就是小编对于摩托车涡轮增压的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车涡轮增压的3点解答对大家有用。