涡轮增压工作温度，涡轮增压工作温度有多高

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压工作温度的问题，于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压工作温度的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压水温一般多少？

正常情况下水温会保持在85-90之间是发动机最佳温度：

1、汽车发动机在工作时，由于各部分运动零件之间摩擦和燃料燃烧，生成大量的热，虽然在气缸有冷却液和空气进行冷却，导出了许多的热量，润滑油也带走了一部分热量；

2、但发动机的零件还有很高的温度，同时由于各部分工作情况不同，结构不同，其温度也有差异；

3、一般主要零件的温度是气缸壁上部为120-370摄氏度，气缸壁下部低于150度，活塞顶部为210-425度，活塞上部为105-315度，活塞裙部为95-205度，燃烧室最高，为2000-2500度。

涡轮增压发动机温度有多高？

涡轮增压工作的时候增压器废气涡轮端的温度在600度以上

　　发动机排出的高温废气流经增压器，所以增压器的工作温度跟废气的温度是直接相关的。一般而言，柴油机的废气温度比汽油机的要低些，根据发动机増压压力以及工况的不同，发动机尾气温度也不一样。

　　一般汽油机尾气温度能达到600度，柴油机尾气温度550度-750度之间汽油机在增压的情况下，排气温度甚至会达到900度。当然增压器是带冷却的，会对增压器某些部位进行冷却。

　　增压器转子以832~1040rmin的高速旋转。涡轮增压叶片每秒就转动17次，这是产生高温最主要的因素。

涡轮进气口的温度是多少？

正常情况下，涡轮增压器的工作温度在600-650摄氏度；该温度不足以将其烧红。

增压器的工作温度是由涡轮进气温度决定的。涡轮进气温度是指进入涡轮的燃气温度。该温度越高，涡轮做功就越大。但过高的温度会使涡轮材料的机械性能下降，容易造成叶片变形，甚至发生断裂损坏等事故。因此，各种型号增压器均根据其结构和性能要求，规定有涡轮进气温度的限制要求。径流式涡轮增压器涡轮前进气温度一般规定不大于600～650℃。

涡轮增压车水温上来的快吗？

涡轮增压车水温上来的很快的。原理是，

1.发动机水温必须维持在90℃左右,为了尽快升温,很多发动机都会采取提前点火、增加怠速转速等方法来快速升温;

2.在行驶过程中,涡轮增压器的确可以制造更多的热量来帮助升温,但这只是影响因素之一,如果水温经常超高,则要考虑其他故障;

3.引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

到此，以上就是小编对于涡轮增压工作温度的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压工作温度的4点解答对大家有用。