涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的优缺点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压发动机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍涡轮增压发动机的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压的发动机为什么声音大？

　　道理很简单：当涡 轮增压起动时，相当于两套系统在工作，发动机的工作保持不变，但涡 轮增压部分叶轮的转动（如废气驱动）时会有一定的躁音，相较未起动或是同级别不带涡轮增压的车辆，响声自然变大了。

　　涡轮增压：如废气式增压，是通过增压器增加发动机“进气量”，从而提高发动机的输出功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率值可以达到高排量汽车（不带增压）等值的功率。如一台2.0T的发动机，当涡轮增压启动时，可提供相当于2.4不带涡轮增压器的发动机输出功率。所以，市场上常有“小排量大功率输出”一说的新车型上市，多少与这个有关。

　　弱点：

　　A、动力输出反应滞后。由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大功率，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。

　　B、涡轮增压启动后压力、噪音和温度都大幅提高，因此发动机寿命会比同排量没有配置涡轮增压的发动机使用寿命要短，且机械性能、润滑性能都会有一定的影响，一定程度上也限制了增压技术在发动机上的广泛推广和应用。

涡轮增压器在汽车正常行驶中会一直工作吗？

涡轮增压发动机，一般是根据排气带动涡轮运转，通过进气涡轮增加空气流量。正常情况下，当发动机的转速在1500-2500转以上是，涡轮增压才会启动，这时明显感觉发动机的动力会有较大提升。

1、原因是，涡轮低速时，提供的空气压力低，不足以增加气缸进气量，此时，进油传感器，也不会增加供油量。

2、涡轮达到额定转速是，提供的空气压力较平时高（有限值），进气冲程气缸进气量大大增加，供油系统，在传感器的配合下，提供更多燃油，发动机马力明显上升。这时，汽车会处于增压运行状态。因此，涡轮增压不是每时每刻都在运转的。

到此，以上就是小编对于涡轮增压发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压发动机的2点解答对大家有用。