涡轮增压器卡拉卡拉响，涡轮增压器卡拉卡拉响怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压器卡拉卡拉响的问题，于是小编就整理了5个相关介绍涡轮增压器卡拉卡拉响的解答，让我们一起看看吧。

涡轮增压车突突响怎么回事？

涡轮增压车突突响声的产生与涡轮转子、轴承、涡轮进出气系统、发动机系统等密切相关。需要对涡轮及相关系统进行全面检查，排除轴承、转子损坏，清理气路阻塞，检修发动机与冷却系统故障等，方可消除突突响声，恢复正常工作。

回答如下：涡轮增压车较常见的“突突响”可能是由以下原因造成的：

1. 高压油泵故障或柴油机压力不足引起的燃油喷射不完全，造成燃油燃烧不完全，导致引擎抖动和噪声。

2. 空气滤清器或进气管堵塞导致进气不畅，增压器无法正常工作，造成引擎抖动和噪声。

3. 涡轮增压器内部出现故障，例如涡轮轴承磨损或涡轮叶片损坏，会导致涡轮增压器无法正常工作，引擎抖动和噪声。

4. 排气管或消声器内部积碳或损坏，导致排气不畅，引擎抖动和噪声。

如果发现涡轮增压车突突响，建议尽快到专业的汽车维修店进行检查和维修。

 车辆的涡轮增压器发出突突的异响原因：

1、增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属磨擦产生异响；

2、进、排气管路漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；

3、旁通阀皮膜破裂，带压气体泄露；

4、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生异响；

5、增压器扩压段积污，叶轮表面积污，气流流通不畅。

涡轮增压介入时嗡嗡响怎么解决？

异响的原因分析及解决方法

有时候用户会有涡轮增压器异响的抱怨，针对这种异常情况，用户可以从以下的分析得到一些帮助（“涡轮增压器结构”）

涡轮增压器是一个在高温（700-1000摄氏度）、高转速（10-20万转/分钟），引发异响的可能性有：

1、涡轮增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属摩擦产生的异响；

2、进、排气管漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；

汽车涡轮增压器吱吱响怎么回事？

问题 汽车增压器响是怎么回事？

主回答

1、涡轮增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属摩擦产生的异响；

2、进、排气管漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；

3、旁通阀皮膜破裂，带呀气体泄露；

4、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生的异响；

5、涡轮增压器扩压段积污；

6、叶轮表面积污，气流流通不畅；

涡轮增压会呲呲响是怎么回事？

1、涡轮增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属摩擦产生的异响；

2、进、排气管漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；

3、旁通阀皮膜破裂，带呀气体泄露；

4、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生的异响；

5、涡轮增压器扩压段积污；

6、叶轮表面积污，气流流通不畅

为什么涡轮增压发动机运转时有嗡嗡声？

涡轮增压发动机的涡轮增压器叶片最高可以达到几万转，虽然涡轮增压器的轴承采用的是液态浮动轴承，但叶片高速旋转会有嗡嗡的噪音。

另外，涡轮增压发动机还会有不定时的呲呲声，那是泄压阀泄压的声音，所有的涡轮增压发动机都会产生这种声音，只不过对于家用车来说，车企在设计时尽可能地将它降低。做法是将压力泄到进气歧管内，因此噪音很小，这种泄压方式叫做内泄式泄压阀。对于装配涡轮增压发动机的普通民用车而言，不仔细听一般都无法觉察到有卸压时的“呲呲”声。但这种声音是确实存在的！
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到此，以上就是小编对于涡轮增压器卡拉卡拉响的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压器卡拉卡拉响的5点解答对大家有用。