涡轮增压为何排量小了，涡轮增压为何排量小了呢

涡轮增压 2024-07-23 21:19:48 0 汽修网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压为何排量小了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压为何排量小了的解答，让我们一起看看吧。

大排量涡轮增压和小排量涡轮增压的区别？

大排量涡轮增压和小排量涡轮增压的主要区别在于介入时间和提供的动力。

1. 介入时间：小排量涡轮增压一般介入时间较早，可能1500转左右就能介入，但大排量涡轮增压可能要到2000转以后才能介入。

2. 提供动力：小排量涡轮增压由于排量小，所以能提供的动力也有限。当发动机转速提高时，涡轮带来的动力提升并不明显。而大排量涡轮增压能提供的动力则更充沛，特别是在高转速区间，可以更好地提高发动机的功率输出。

另外，大排量涡轮增压和小排量涡轮增压的应用也有所不同。小排量涡轮增压一般应用于小排量的汽车，旨在弥补低转速扭矩的不足；大排量涡轮增压则一般应用于大排量的汽车，旨在保证车辆在中高段有更充沛的动力。

现在有些汽车还会采用双涡轮增压技术，这可以解决涡轮响应滞后的问题。双涡轮增压系统大致可以分为两种形式，一种是并联，一种是串联。并联意味着两个涡轮各自负责一半的气缸，可以有效降低涡轮的响应迟滞。串联则是指一个大涡轮带一个小涡轮，转速低的时候小涡轮启动，转速高的时候大涡轮启动。

一是介入的时间不同,

二是提供的功率不同. 小涡轮参与较早,大概在1500转左右,但动力供应有限.转速较高时,涡轮带来的动力提升并不明显. 大涡轮介入的比较晚,可能要2000转才能介入,但是车辆在高转速区间的动力更强.

涡轮响应速度的快慢跟发动机基础排量并没有关系，只是大排量本身动力比较好，就算是涡轮响应慢一点也不会感觉动力不足，因为基础排量大已经能提供足够动力了。涡轮响应速度主要跟涡轮自身大小有关系，也就是经常说的大惯量和小惯量涡轮。

你说的小排量车马力比高一级别的要高是因为那小排量车有涡轮增压，比方说1.6T的涡轮增压发动机比1.8自然进气的发动机动力要强劲些，尤其是突然提速的时候。马力越大当然是好些咯。

1.8排量一下。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

到此，以上就是小编对于涡轮增压为何排量小了的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压为何排量小了的4点解答对大家有用。