涡轮增压空调机功率，涡轮增压空调机功率多大

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压空调机功率的问题，于是小编就整理了2个相关介绍涡轮增压空调机功率的解答，让我们一起看看吧。

油烟机涡轮增压是什么意思？

涡轮增压就是急加速

涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动

机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

同款涡轮增压发动机的高功率和低功率是怎么调出来的？

先不说硬件，一般就是ECU里面调整一些参数，像增压值，喷油量，还有点火的时机等，发动机就可以调校出不同的功率来。

而且涡轮增压发动机做高低功率是比较简单的，增压值一改，其他的跟着改就可以了。自然吸气就不好调整，改高低功率不如重新设计一款发动机了。

增压值增大了，喷油、进气也变多了，相应的硬件在跟着强化一遍，就是一款新的高功率发动机。

当然厂家为了节省成本，低功率的发动机很多部件，比如：曲轴、发动机冷却系统、发动机悬置、进气歧管、排气等都是用了“阉割版”，单纯的刷ECU解锁高功率会有一定隐患。所以一般刷过ECU的二手车，除非买来也是玩车，否则不建议购买。

到此，以上就是小编对于涡轮增压空调机功率的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压空调机功率的2点解答对大家有用。