涡轮增压高粘度还是低粘度（涡轮增压发动机加什么机油好,粘度要高一点吗?）

涡轮增压 2023-12-13 15:41:37 0 汽修网

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1、使用涡轮增压发动机的汽车建议使用5w40机油或0w40机油，并且要使用全合成机油，这种机油的润滑效果更好，并且使用寿命也是更长的。机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是非常重要的。

2、您好亲，对于涡轮增压发动机，建议使用符合或超越厂家规定的API SN、ACEA CILSAC GF-5等认证的全合成机油，其粘度通常为5W-30或者5W-40。

3、涡轮增压最低用5w30，同时也可以使用40粘度的机油。涡轮增压发动机在工作时的温度和压力比较高，所以需要用粘度高一些的机油，只有这样才可以为发动机提供良好的润滑。

4、涡轮增压发动机需要使用30粘度或40粘度的发动机油，有些日系车的涡轮增压发动机需要使用20粘度的发动机油。假如不清楚自己的汽车需要使用什么粘度的发动机油，提倡去看一下修理维护手册。

5、一般涡轮增压发动机需要使用全合成机油，粘度30或40。涡轮增压发动机的涡轮增压器也需要依靠机油进行润滑和散热。涡轮增压器正常运转时转速可达10万转/分以上，对机油的要求很高。所以涡轮增压发动机必须使用全合成机油。

6、涡轮增压发动机建议使用40粘度合成机油，部分涡轮增压发动机需要使用60粘度合成机油。机油被称为发动机的血液。在发动机中，机油不仅起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。

1、涡轮增压最低用5w30，同时也可以使用40粘度的机油。涡轮增压发动机在工作时的温度和压力比较高，所以需要用粘度高一些的机油，只有这样才可以为发动机提供良好的润滑。

2、涡轮增压对机油要求确实很高，不一定要用高粘度机油，粘度高不代表机油保护能力就好，可以换个高品质机油。机油的质量是由基础油决定的而不是粘度，同样是全合成机油为什么区别那么大？主要原因就是在于使用的基础油不同。

3、涡轮增压发动机最好使用全合成机油。全合成机油是一种人造机油。在生产过程中，利用各种天然物质进行化学分解，再与其他物质合成，最终生产出合成机油。

4、全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

粘度越低，油越好。你应该选择适合你汽车发动机的机油粘度。发动机正常工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止部件直接接触，减少发动机磨损。如果机油粘度过低，机油无法形成稳定的油膜，会加剧发动机磨损。

关于机油粘度机油粘度表示机油的流动性指标，机油粘度越低，表示机油的流动性越好，发动机运转时的阻力更小；机油粘度越高，表示流动性相对较差，发动机运转时的阻力相对较大。

发动机机油的粘度偏高或者偏低对发动机都不好，机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择。根据发动机自身情况选择。发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的机油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的机油。

油的粘度不应过高或过低。如果粘度过高，会导致发动机在运转时阻力增大，从而导致发动机功率下降，油耗增加的现象。粘度过低会导致发动机润滑不良，加重发动机磨损。选油的时候一定要根据你车的发动机选择合适的油。

机油粘度越高好还是越低好粘度越低，油越好你应该选择适合你汽车发动机的机油粘度发动机正常工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止部件直接接触，减少发动机磨损如果机油粘度过低，机油无法形成稳定的。

有些人认为机油越粘越好，也有人靠观察机油的颜色，就好油定义成颜色越深粘度越大。其实我们在选择机油时时要看车是什么样的，对于不同的车它所适用的机油粘度和质量级别都是不同的。