开涡轮增压车要注意的问题，开涡轮增压车要注意的问题有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开涡轮增压车要注意的问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍开涡轮增压车要注意的问题的解答，让我们一起看看吧。

带涡轮增压的车跑长途有什么注意事项？

1、冷车启动时要慢行、停车时原地怠速再熄火

当汽车准备启动时，机油的温度通常都比较低、比较粘稠，会导致润滑效果不佳，因此应该待车子温度升到正常温度后才能达到理想的润滑效果。在这过程中，强迫涡轮全负荷工作，会加速其磨损，因此建议在开车前先怠速运转3~5min，或者低速行车一段时间对车子进行预热。在停车时，最好先在原地怠速一段时间后再熄火，因为涡轮增压器开始工作后，所达到的温度会很高，车子停下来后，涡轮由于惯性还会继续运转，此时仍然需要润滑油的作用，如果停车后马上关掉发动机，冷却系统和润滑油的供应会停止，这样会伤害到车辆的轴承。因此应在熄火前先让发动机运转2~3min，让涡轮有足够的时间去冷却。

2、选用优质的机油

涡轮增压器相对普通自然吸气发动机，其对油品的要求会更大一些。采用质量不好的机油，还会出现烧机油的现象。因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，如果使用了劣质机油，会因其粘稠度高、流动性差，会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。因此，选择油品好的机油，其抗氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和散热性会更佳。

3、定期更换机油滤清器、空气滤清器

买涡轮增压的车注意什么？

开涡轮增压车需注意的3点

第一点：机油的选择。需要选择耐热性能高，而且润滑性能要强的全合成机油，不能是一般般的机油，因为涡轮增压发动机工作的时候，温度是比平常的机器更高的，所以机油性能要求更高也无可厚非，要是选用普通机油，不仅润滑作用不能完全体现，甚至会有危险，不能润滑，温度又高，很容易就会出现不可控制的燃烧现象出现。

第二点：保证进气滤芯和机油滤芯的清洁。进气滤芯和机油滤芯需要时常更换，保证它们的清洁。想要涡轮增压的作用比较强力，前提需要保证干净的空气与无杂质的机油，而且这样做或能延长发动机寿命。

第三点：怠速热车。因为涡轮增压发动机虽然发展迅猛，但是在质量上可能还是不如传统自然吸气的，在冷态状态启动，机油可能没有什么作用，无法润滑也就使涡轮增压机进行干磨状态，这样对于寿命来说就比较不利了，所以车主在冷态时启动汽车需要提前热车，或许能够延长发动机使用寿命。

涡轮增压如何正确踩油门起步？

首先要避免起步猛踩油门，涡轮增压车的一大特点就是启动加速快，但是不能一启动就猛踩油门，这样会很容易损坏增压器油封，我们可以原地怠速一会，让增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承，这样加速起来的效果会更明显。

怎么开车省油，涡轮增压车如何踩油门

同理也不能立即熄火，尤其是在长时间高速运转后，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴，所以在熄火前要怠速一两分钟。

涡轮增压发动机启动后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。

涡轮增压发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分是机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间咬死，而损坏轴承和轴。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。此外，值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。

乱用不适合的机油，对于涡轮增压发动在使用机油方面确实比其他的要矫情一点，不仅使用机油的量会多一点，对于品质也会相对高一点。而它的主要工作原理是整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而稍微质量差一点的机油流动性会差一点，无法做到很好的发挥作用。一般涡轮增压都是使用全合成机油的就行了。

启动大轰油门，启动加速快是涡轮增压的一大特点，而且一些车主选择增压发动机就是为了追求一下速度的感觉。但也不能一启动就大脚踩油门飞奔，因为这样会极易的损坏增压器油封。应该要像电影里的赛车一样，在原地怠速几分钟，让机油泵有充分的时间把机油传送到涡轮增压器上，提高流动性，这样加速起来的效果会更好，而还不伤车

到此，以上就是小编对于开涡轮增压车要注意的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于开涡轮增压车要注意的问题的3点解答对大家有用。