涡轮增压车型烧机油（涡轮增压车型烧机油怎么回事）

今天给各位分享涡轮增压车型烧机油的知识，其中也会对涡轮增压车型烧机油怎么回事进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、涡轮增压发动机为什么会烧机油
• 2、涡轮增压发动机烧机油吗
• 3、你好,请问涡轮增压器烧机油得怎么办呢
• 4、名爵涡轮增压烧机油故障
• 5、涡轮增压发动机烧机油,有哪些原因呢?

涡轮增压发动机为什么会烧机油

很多涡轮增压发动机会烧机油。如果机油消耗量在正常范围内，则无需保养。如果机油消耗量超出正常范围，建议立即检查和修理。机油对汽车发动机来说非常重要。机油在发动机中起到润滑、清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

但是，如果油气分离不彻底，机油蒸汽就会跟着混合气进入燃烧室被烧掉，也就是我们所说的“烧机油”，烧掉后从排气管出来的就是蓝烟，这也就是为什么看到蓝烟就知道是烧机油。

但是这也是德系车动力比较好的原因之一。只要烧机油不是特别严重，在正常损耗之内就不用特别担心。

本人大众4T一点都不烧机油，听说大排量有消耗机油的这是正常现象不是烧机油，喷德系车烧机油的人那么多为啥德系车还销量那么好肯定有一定的道理。

网友提问：带涡轮增压器的发动机就容易烧机油吗？还是欧系的容易出现烧机油或者机油损耗，日系的相对问题会少一点？提问时间：2012-12-11 9：40专家回复：您好！关于您说的问题，涡轮增压发动机机油损耗是会相对大一些。

甚至产生“咬死”的严重后果。因此，发动机熄火前应怠速运转3分钟左右，以使涡轮增压器转子转速下降。但涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转，否则增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良，一般怠速时间不应超过10分钟。

涡轮增压发动机烧机油吗

1、都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。涡轮增压器漏油。

2、涡轮增压会影响烧机油的情况，但是并不是烧机油的唯一因素。这里面包括，燃油品质、机油品质、行驶路况、保养周期等等的因素。这些因素会在发动机中形成积碳、油泥，这是发动机烧机油问题的根源。

3、甚至产生“咬死”的严重后果。因此，发动机熄火前应怠速运转3分钟左右，以使涡轮增压器转子转速下降。但涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转，否则增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良，一般怠速时间不应超过10分钟。

你好,请问涡轮增压器烧机油得怎么办呢

很多车主都知道涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易烧油。最近有很多网友编辑了这个问题。涡轮增压发动机为什么要烧机油？然而，自然吸气发动机很少烧油。为什么呢？接下来我们来介绍一下涡轮增压发动机为什么会烧油。

你好朋友，车烧机油的处理方法是：更换气门油封，确保气门的密封性，或更换汽车活塞环即可。

网友提问：带涡轮增压器的发动机就容易烧机油吗？还是欧系的容易出现烧机油或者机油损耗，日系的相对问题会少一点？提问时间：2012-12-11 9：40专家回复：您好！关于您说的问题，涡轮增压发动机机油损耗是会相对大一些。

名爵涡轮增压烧机油故障

1、确认了是机油的话，就要检查机油是如何进入的。通常有几个途径：活塞环损坏、气门油封损坏、曲轴通风装置堵塞。

2、涡轮增压器烧发动机油没有什么特备的症状，仅仅是汽车的发动机内的发动机油过一段时间那么就会降低。假如涡轮增压器出现了严重的烧发动机油现象，提倡去检测一下。

3、你好 刚大修的发动机，而且还换了涡轮增压器。还是烧机油且特别厉害。有两方面原因。一方面可能是新配套的配件，因各部位还没磨合好，或新装配的发动机因负荷过大使配件疲劳脱落导致烧机油。另一方面可能是你这个大修没修好。

4、没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。

5、发动机烧机油原因如下：气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。

涡轮增压发动机烧机油,有哪些原因呢?

烧机油的四点原因一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。

烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

因此，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机在设计之初就要在气缸和活塞之间预留更宽的间隙，这样当汽车开始行驶时，更多的油和气体就会冲进燃烧室形成机油。阀盖垫片密封不良。

油通常是液体，加热后会沸腾。如果是600度的高温，会变成油雾，遇到缝隙会漏出。如果涡轮的制造技术和密封技术不够，就会出现烧油现象。油不合格。涡轮增压发动机一般都需要全合成机油，有高粘度点和低粘度点。

涡轮增压发动机机油燃烧的原因烧机油的主要原因是涡轮增压技术不够，发动机在工作的时候压力和温度都大大增加，所以发动机的寿命会比没有增压的同排量发动机短。压力升高直接导致温度升高，高温下机油变得很稀。

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