涡轮增压2500转声音大，涡轮增压2000转时异响

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涡轮增压2500转声音大的问题，于是小编就整理了4个相关介绍涡轮增压2500转声音大的解答，让我们一起看看吧。

轩逸转速过2500噪音大？

如果是轮胎的噪音大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。从材质上解决轮胎的问题就只能选择更换轮胎了。

为什么启动时候发动机声音变大，就好像空档踩油门那样？

怠速抖动，这是一个画鱼骨图能划出至少60根刺的东西。

如果你真想让我给你建议，那么你打开舱盖，你在舱盖前录视频，找一个朋友在车里控制，用好一点的手机录制视频，它包括：

1.冷启动2.启动后的舱内声音和发动机状态，至少30秒2.空挡或''P档踩到3000rpm，维持5秒，松油门放下来。期间一直录着。

4.维持怠速，等水温升高到70以上看缺缸是否会发生变化。录完了上传优酷，私信我网址。我起个卦掐一掐给你个建议。

缺缸可能性很多，如果没有任何背景，我只能建议你把能换的先换了看看，换个火花塞（同时看看积碳情况，看看是否需要清理进气和气门），无效再换点火线圈，如果还无效你也不愿意录视频，那就大修吧。最后，真的大修的话（下发动机一直拆到轴瓦，更换活塞等），5000还可以接受。

比亚迪宋1.5t手动挡发动机声音大该怎么办？

比亚迪宋1.5t噪音测试。

比亚迪宋1.5t自动精英版感觉噪音好大，胎速时室内有嗡嗡的声音很明显，发动机噪声外面里面都不安静，感觉比之前的五菱宏光好不了多少，动机方面还可以。不过，1.5T，很不错，内饰舒服。起步稍缓，一旦动起来轻松，2000转多一点就到120码了，没感觉有多不好。其他价位的车都差不多，甚至不如宋1.5T。车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。可能是车带涡轮吗?要是带涡轮,怠速声音有点大是正常的,因为国内的油品不过关导致了发动机的燃烧不能更充分。

更换好节气门跑气来发动机声音特别大是什么原因？

1、机油不符合标准或者加入的量过多当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。

进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。

这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。

其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。

2、机油粘度要选适合的不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。

机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗;但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。

如车辆手册上本来要求用5W30，很多车友没留意，直接给用上了5W-40的机油，结果用上后感觉不合适自己的车，后来换上5W30后，刚开始噪音大，开一段时间后又降下来了，这个是正常情况。

如车辆手册要求用5W40，为追求提速，省油，车友偏偏给它用5W30/20的机油，刚开始噪音大，开一段时间后，噪音降低下来了，这个是正常情况。

如声音一直下不来，就不正常了，建议换上手册上要求的标号最好。

到此，以上就是小编对于涡轮增压2500转声音大的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡轮增压2500转声音大的4点解答对大家有用。